Evacuare gaze Meter voltmetru și două instrumente într-o singură, rotund, cu K sondă și oțel inoxidabil biberon inclus.

Galeri de evacuare Renault Clio 1.800 si 2.000 Williams cu motor tip 4-2-1 realizate din otel inoxidabil intr-o opera de arta.

Kit pentru instalarea radiatorului de ulei pe toate motoarele T-JET ABARTH ale grupului fiat, alfa, lancia, ambele versiuni Multiair si NON multiair, ambele 8 si 16v. Acest kit este de obicei achizitionat de cei care au deja un radiator de ulei nou sau trebuie adaugat prin achizitionarea lui la sectiunea radiatoare de ulei. RĂCITOR DE ULEI și FURUNUNI DE RADIATOR NU INCLUSE.

Pe Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea realizată pentru a favoriza turațiile reduse pot fi instalate galerii de evacuare Fiat Panda 100 CP 1400 16v realizate cu țevi de inox 4-2-1.

Adeziv cu coajă ProtoXide. Lungime 15 cm

Bucșă filetată din oțel inoxidabil pentru a fi sudată pe galeria de evacuare pentru introducerea niplului de termocuplu pentru citirea temperaturii gazelor de eșapament cu EGT.

Flanșă de oțel pentru colectoare de cap Fiat Punto Gt 1400 și Uno Turbo Fiat 124 Fiat 128

Hood și terminalul capul de 90 ° de sex masculin limitată la

Armare placă de oțel bloc motor mai mic pentru Lancia Delta și Fiat Coupe 16v motor 2000

Colector de evacuare din oțel inoxidabil Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo complet cu piulițe și știfturi pentru temperaturi ridicate.

Supapele pentru motoare se execută la cerere. Odată ce comanda a fost trimisă, nu sunt acceptate variații de orice tip, diametru / lungime etc.

Această conductă de ulei permite să instalați fie peste bord sau Garrett Turbocompresoare originală IHI 1446