Schimbarea de transformare dvs. de turbocompresorului de rulmenți și creșterea

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 racord de scurgere a uleiului turbocompresor din aluminiu ergal.

Niplu 4AN - 1-8 npt drept

Aer-aer Intercooler aluminiu, cu particularitatea de a avea două porturi laterale, măsurătorile de bază singur radiator sunt: ​​240mm x 193mm x 100mm.

Colier de prindere pentru strângerea sistemelor de evacuare din oțel inoxidabil pentru închiderea țevii de evacuare exterioare 66 mm

Colier de prindere pentru strângerea sistemelor de evacuare din oțel inoxidabil pentru închiderea țevii de evacuare exterioare 72 mm

Țeava de evacuare cu evacuare dublu

Sistem de evacuare din inox specific Fiat 500 Abarth 1.4 16v turbo format din evacuare post-catalizator flexibila cu amortizor central si amortizoare spate cu doua iesiri stanga si dreapta de 100 mm in diametru.

Sisteme de purjare de protoxid de azot

Intercooler în întregime din aluminiu, cu rezervoare turnate pentru Golf 6 și Audi S3 si TT motor TFSI de la 200 la 275hp ca standard.

Turbocompresor pe rulmenti cu tehnologie nou-nouta specifica pentru motoarele Abarth sau Mini R56 sau Peugeot - Citroen cu motorul obisnuit, fotografia poate sa nu fie corecta in functie de modelul de masina pe care il achizitionati.

Editare pe rulmenți cu turbocompresor transformarea ta GTX