Bară de suspensie spate Fiat 500 Abarth și orice model, inclusiv versiunea 1400 aspirată, suport intern ranforsat în spatele scaunelor.

Suport Sandwich Mini Cooper R56 1600 turbo si placa adaptoare Peugeot 207 RCZ DS3 ce permite montarea racitorului extern de ulei de motor.

Flanșă inelă cu bandă în V pentru GARRETT GT30 - GT35 - GTX30 - GTX35 de prima și a doua generație de rulare laterale de admisie de evacuare cu turbocompresor Garrett.

Adaptor sandwich RENAULT CLIO pentru montarea radiatorului de ulei cu termostat. Indicați întotdeauna ce versiune Renault Clio o doriți în notele de comandă pentru ce motor doriți.

Kit volant monomasa din otel cu ambreiaj ranforsat Fiat Tipo T-jet 1400 120cp Turbo 356 in ferodo (nu cupru) si placa de presiune ProtoXide ranforsata si toate motoarele similare cu motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volant ușor din oțel solid prelucrat CNC care poate fi instalat pe cutii de viteze MTA manuale și automate cu 5 și 6 trepte.

Set supape motor Fiat 500 Abarth de 8 supape speciale de evacuare Motoare Fiat MULTIAIR precum Fiat 124 1400 16v Fiate Grande Punto 1400 Multiair compatibile cu toate motoarele Fiat Alfa Lancia Multiair 1400 16v Turbo

Manometru AFR și EGT cu kit complet de aerisire Fiat 500 Abarth cu toți senzorii dedicati. Trusa pe care toată lumea o are nevoie cu cele mai importante două unelte pentru această mașină, într-o singură locație, de neobținut, fără a invada bordul cu console sau orificii. Duza poate fi complet restaurata oricand si cu un aspect spectaculos si de invidiat.

Supape de admisie din otel Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Kit Volan MONOMASA Citroen DS3 1600 208cp Peugeot 208 GTi THP 200- 208cp din otel usor cu ambreiaj ranforsat si supradimensionat. Cod motor 5G04 - 5GR

Canaleta din aluminiu Renault 5 GT Turbo facuta pentru a fi fixata pe galeria noastra de admisie pentru motoarele cu injectie, dar este posibil sa o folosim si pe alte galerii de admisie prin realizarea suporturilor.

Kit cu volantă din oțel superușurat cu ambreiaj SINGLE DISC din cupru armat cu clopot prelucrat din ergal solid din aliaj ușor, motoare Fiat Uno Turbo 1400 - 1600 Fiat Punto GT sau motoare aspirate cu cutie de viteze obișnuită.

Protecția termică pentru burlane pentru motoarele Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permite reținerea căldurii evacuate în interiorul tobei de eșapament, evitându-se astfel contaminarea cu căldură a compartimentului motor și a capotei, provocând astfel și o pierdere de performanță din cauza creșterii inevitabile a aerul admis, airbox etc astfel incat sa mentina temperaturile de admisie mai scazute si...