Galerie de admisie pentru Fiat Uno Punto GT turbo sau 1400cc sau 1600cc cu cutie și flanșă pentru corp a crescut de acceleratie a crescut.

Prezoane chiulasă ranforsate Lancia Delta Fiat COUPE 2000 16V Turbo cu tracțiune ridicată care asigură o închidere corectă a chiulasei, testate până la 530 CP pe motor Lancia Delta cu filet și diametru obișnuit de serie. Nu este nevoie să refiletați blocul.

Conducta de evacuare supradimensionata din otel inoxidabil, instalabila pe toate motoarele Alfa Fiat Lancia si Opel 115 -120 CP 16v.

Flanșă din oțel pentru Garrett GT30-GT35 turbo care poate fi instalată doar pe versiunea cu wastegate internă.

Trimetallica garnitură armat pentru toate motoarele 1.8 20V Audi si Seat și Volkswagen.

Conducta de evacuare Renault 5 GT care permite instalarea atat a turbocompresoarelor din familia GT 25 cat si a GT 28 si a Garrett GBC pentru atasarea in pozitia standard.

Tub din silicon albastru intens cu manșon intern de 60 mm.

Montarea galeriei de evacuare în poziție și identic cu originalul, dar realizate din oțel inoxidabil.

Bar senzor de presiune -1-2 bar

Injectoare supradimensionate pentru motor 1400-1600 pentru Fiat Punto GT.

Suport motor ranforsat Lancia Delta 2.000 16V numai pentru versiunile 2000 16v, partea superioara inalta din aliaj usor toate prelucrate din solid cu bucsa din teflon.

Instrument incredibil de util pentru monitorizarea temperaturii aerului cu două citiri pe un singur afișaj, înainte de intercooler și după intercooler.