Flanșă din oțel pentru conductă de evacuare Garrett GT28 -GTO262 GT25 - GTX28, tub de evacuare deschis, evacuare a tobei de eșapament. Desenare și tăiere foarte precise a flanșei în ProtoXide
kit complet cu unitate de control vă permite să ocoliți gestionarea supapelor de pe evacuarea originală Ferrari 488 activând și dezactivând-o după cum doriți din interiorul habitaclului.
Kit volant monomasă din oțel cu ambreiaj ferodo (nu din cupru) și placă de presiune întărită ProtoXide Fiat 500 Abarth și toate motoarele Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito cu motor Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Volan ușor din oțel prelucrat CNC, care poate fi instalat atât pe cutiile de viteze manuale cu 5-6 trepte, cât și pe cele automate MTA.
Garnitura de evacuare pentru turbocompresoare Mitsubishi TD04 metalica din otel inoxidabil cu margine de ranforsare si etansare. Garnitură care este utilizată între galeria de evacuare și turbocompresor
Regulator de presiune compact pe benzină potrivit pentru toate motoarele cu injecție aspirată și turbo electronică, unde este necesară o precizie ridicată. Acest regulator este complet reglabil și cu membrană dublă PLUG AND PLAY cu accesoriile originale obișnuite.
Kit radiator ulei pentru Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito cu motor aspirat 8v si 16v cu radiator si tevi complet cu de toate. Potrivit și pentru multe motoare aspirate 1200 8 și 16v din grupul Fiat.
Canal injector supradimensionat pentru Lancia Kappa 2000 16v turbo și Fiat Coupe 2000 16v în admisie și ieșire de combustibil din aluminiu pe părțile opuse.
Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo kit volant monomasă din oțel cu ambreiaj ProtoXide și placă de presiune întărită cu disc de garnitură de frână.