Coroana volant Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ pentru demaror din otel tratat, inlocuibil ca originalul.

Ventilator supradimensionat Fiat Punto GT pentru radiator de apa motor cu grosime redusa.

Regulator de presiune benzină, inserabil direct pentru a fi instalat în coșul de combustibil al rezervorului modelelor precum Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 CP (verificați întotdeauna prezența modelului original în rezervor) fără nicio modificare care vă permite să reglați presiunea benzinei de la fin la 5,9 bar in loc sa fie calibrata la 3,0 - 3,5 bar ca originala. Acest regulator vă...

Racord de scurgere a uleiului din aluminiu complet cu garnitură și șuruburi specifice, utilizabile pe toate turbocompresoarele Garrett GT, pe bucșe precum 1446 (este necesară schimbarea șuruburilor) și pe rulmenți, turbocompresoare Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 și GBC, Mitsubishi TD04 și multe alte modele de turbocompresoare

Potențiometrul de accelerație cu conexiune stil Bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație originale Fiat Punto GT sau pe toate corpurile noastre de accelerație CNC. Senzor de poziție a accelerației motorului.

Duza de instrument rotundă ProtoXide compactă care trebuie introdusă în locul duzei de aer originale pentru modelele Fiat 500Abarth și non-Abarth, fără a fi necesară nicio modificare! Este folosit pentru instalarea a două instrumente noastre dreptunghiulare compacte

Suruburi ranforsate pentru arbore cu came Lancia Delta 2000 8-16v Turbo scripete arbore cu came, greu de gasit. Kit format din 2 șuruburi

Serviciu de control și echilibrare a eliberării ambreiajului cu suport tehnic ProtoXide.

Garrett GBC 17 - 250 turbocompresor original Garrett pe bucșe pentru aplicații pe turbo boosters sau conversii.

Kit ambreiaj monodisc din cupru Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 plăci din cupru VOLANT NU ESTE INCLUS. PIESE DE SCHIMB PENTRU VOLANTA NOSTRU UNICA MASA.

Cabluri de bujii cu conductivitate ridicată, cu grosimea de 8,8 mm, 5 fire, pentru motor Fiat Alfa Lancia Fire cu motoare 1.100-1.200 8V cu distribuitor.

Injector cu o singura duza cu iesire doar protoxid de azot, fara benzina, doar gaz. Conexiune 1/8 Npt