Manometru AFR și EGT cu kit complet de aerisire Fiat 500 Abarth cu toți senzorii dedicati. Trusa pe care toată lumea o are nevoie cu cele mai importante două unelte pentru această mașină, într-o singură locație, de neobținut, fără a invada bordul cu console sau orificii. Duza poate fi complet restaurata oricand si cu un aspect spectaculos si de invidiat.

Supape de admisie din otel Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo

Niplu din oțel inoxidabil care vă permite să fixați termocuplul care măsoară temperatura de evacuare care au o pasă diferită față de cele normale.

Kit Volan MONOMASA Citroen DS3 1600 208cp Peugeot 208 GTi THP 200- 208cp din otel usor cu ambreiaj ranforsat si supradimensionat. Cod motor 5G04 - 5GR

Canaleta din aluminiu Renault 5 GT Turbo facuta pentru a fi fixata pe galeria noastra de admisie pentru motoarele cu injectie, dar este posibil sa o folosim si pe alte galerii de admisie prin realizarea suporturilor.

Kit cu volant din otel super usor cu ambreiaj SINGUR DISC ranforsat cu cupru cu clopotel prelucrat din solid din ergal din aliaj usor, pentru motoare Fiat Uno Turbo 1400 si Fiat Punto GT sau motoare aspirate cu cutie de viteze obisnuita.

Protecția termică pentru burlane pentru motoarele Alfa Romeo 4C 1750 Turbo permite reținerea căldurii evacuate în interiorul tobei de eșapament, evitându-se astfel contaminarea cu căldură a compartimentului motor și a capotei, provocând astfel și o pierdere de performanță din cauza creșterii inevitabile a aerul admis, airbox etc astfel incat sa mentina temperaturile de admisie mai scazute si...

Alfa Romeo GTV V6 Turbo seria 1 cabluri bujii set de 7 cabluri inclusiv cablu bobina

Pur și simplu înșurubați acest suport în locul filtrului pentru a scoate atât livrarea uleiului, cât și returul cu două fitinguri și repoziționați filtrul de ulei în altă parte când nu aveți spațiu pentru a-l instala.

Kit Ambreiaj Alfa 147 1900 8-16v ranforsat pentru a fi folosit ca piesă de schimb pentru cei care au achiziționat deja unul dintre kiturile noastre cu volant ProtoXide monomasă cu ambreiaj din cupru cu 6 plăci din cupru și carbon cu arcuri de tracțiune robuste.

KIT ARCOURI pentru valva exterioară Tial 38mm MVS complet cu masă pentru a avea toate setările disponibile până la 1,5 bar, care pot fi apoi crescute și mai mult cu presiunea turbo folosind orice sistem de supraboost.

Rolie arbore cu came Peugeot 205 GTI 1600 pentru a varia sincronizarea până la 10 grade.