Wastegate Ferrari 208 GTS și VERSIUNEA GTB Turbo FĂRĂ INTERCOOLER. supapă de tip extern pentru turbocompresor pe galeria de evacuare originală. Este instalat în locul wastegate-ului original Ferrari care este acum într-o stare nerestaurabilă și chiar și cu înlocuirea membranei, problemele vor fi doar amânate. Acest wastegate al nostru are diametrul obișnuit al găurii, dar poartă un debit...

Garnitura cap ranforsata Autobianchi A112 Abarth inele separate cu suport tip "Cooper".

Toyota Hilux 2446 cod motor 2L Turbo Diesel Suport sandwich radiator ulei care va permite instalarea radiatorului ulei extern, cu 2 orificii pentru a instala eventual senzorii de temperatura presiune ulei.

Colieră dublă pentru furtun cu separator de clemă dublă din aluminiu de 16 mm

Rolie angrenaj arbore cotit ranforsat Fiat 500 Abarth Grande Punto 1400 16v turbo compatibil cu multe alte vehicule precum Panda 100 CP Alfa Romeo Mito mereu cu motoare 1400 16v tot aspirate, din otel special calit si calit. Distributie originala cu cod original Fiat 55203781 46520164 405478

Garnitura colector trimetalic ranforsat pentru motoarele Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel 1300 MultiJet precum 500, Punto, Panda, Mito 500 L, Idea Linea etc.

Vana de evacuare externa Porsche 944 pentru instalare specifica completata cu teava de evacuare care intra inapoi in toba de esapament. În comparație cu alte soluții de pe piață, folosim un wastegate de aceeași dimensiune ca originalul și cu o ridicare mai mare, și nu o soluție cu o gaură redusă pentru a costa mai puțin în detrimentul performanței. De asemenea, oferim un kit complet cu...

Electrovalvă cu trei căi pentru a gestiona supapele pneumatice de pe evacuarea mașinii sau motocicletei dvs., supape de oprire pentru turbo diesel etc. Solenoid complet cu filtru, așa cum se arată în figură, care poate fi de asemenea îndepărtat.

Supapă de evacuare pentru AUDI RS3 TTRS 2500, utilizată în locul supapei originale. Este necesar să înșurubați motorul original cu cele trei șuruburi de 8 mm și o cheie de 13 mm, folosind arcul nostru dedicat pentru a fixa motorul pe semiluna supapei.

Adaptoare pentru injector care vă permit să scoateți boza injectorului, astfel încât să le puteți instala fără a face modificări la galeriile de admisie care nu au prevederea pentru nasul injectorului pe galeria de admisie și chiulasa. + adaptor de 12 mm

Cabluri bujii Renault Clio RS 2000 16v. 4 cabluri cu conductivitate foarte mare de doar 100 ohmi pe metru!

Coroană volantă pentru demaror Fiat 500 Abarth 1400 16v - 1300 MJ din oțel tratat, înlocuibilă, identică cu originalul.