To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
Regulator de presiune benzină, inserabil direct pentru a fi instalat în coșul de combustibil al rezervorului modelelor precum Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 CP (verificați întotdeauna prezența modelului original în rezervor) fără nicio modificare care vă permite să reglați presiunea benzinei de la fin la 5,9 bar in loc sa fie calibrata la 3,0 - 3,5 bar ca originala. Acest regulator vă...
Regulator de presiune benzină, inserabil direct pentru a fi instalat în coșul de combustibil al rezervorului modelelor precum Fiat Panda 169, Fiat Panda 100 CP (verificați întotdeauna prezența modelului original în rezervor) fără nicio modificare care vă permite să reglați presiunea benzinei de la fin la 5,9 bar in loc sa fie calibrata la 3,0 - 3,5 bar ca originala. Acest regulator vă...
Racord de scurgere a uleiului din aluminiu complet cu garnitură și șuruburi specifice, utilizabile pe toate turbocompresoarele Garrett GT, pe bucșe precum 1446 (este necesară schimbarea șuruburilor) și pe rulmenți, turbocompresoare Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 și GBC, Mitsubishi TD04 și multe alte modele de turbocompresoare
Racord de scurgere a uleiului din aluminiu complet cu garnitură și șuruburi specifice, utilizabile pe toate turbocompresoarele Garrett GT, pe bucșe precum 1446 (este necesară schimbarea șuruburilor) și pe rulmenți, turbocompresoare Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 și GBC, Mitsubishi TD04 și multe alte modele de turbocompresoare
Potențiometrul de accelerație cu conexiune stil Bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație originale Fiat Punto GT sau pe toate corpurile noastre de accelerație CNC. Senzor de poziție a accelerației motorului.
Potențiometrul de accelerație cu conexiune stil Bosch cu 3 fire pentru a fi fixat pe toate corpurile de accelerație originale Fiat Punto GT sau pe toate corpurile noastre de accelerație CNC. Senzor de poziție a accelerației motorului.
Duza de instrument rotundă ProtoXide compactă care trebuie introdusă în locul duzei de aer originale pentru modelele Fiat 500Abarth și non-Abarth, fără a fi necesară nicio modificare! Este folosit pentru instalarea a două instrumente noastre dreptunghiulare compacte
Duza de instrument rotundă ProtoXide compactă care trebuie introdusă în locul duzei de aer originale pentru modelele Fiat 500Abarth și non-Abarth, fără a fi necesară nicio modificare! Este folosit pentru instalarea a două instrumente noastre dreptunghiulare compacte
Kit ambreiaj monodisc din cupru Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 plăci din cupru VOLANT NU ESTE INCLUS. PIESE DE SCHIMB PENTRU VOLANTA NOSTRU UNICA MASA.
Kit ambreiaj monodisc din cupru Fiat 500 Abarth - Grandepunto1400 16v turbo 4 - 5 plăci din cupru VOLANT NU ESTE INCLUS. PIESE DE SCHIMB PENTRU VOLANTA NOSTRU UNICA MASA.
Cabluri de bujii cu conductivitate ridicată, cu grosimea de 8,8 mm, 5 fire, pentru motor Fiat Alfa Lancia Fire cu motoare 1.100-1.200 8V cu distribuitor.
Cabluri de bujii cu conductivitate ridicată, cu grosimea de 8,8 mm, 5 fire, pentru motor Fiat Alfa Lancia Fire cu motoare 1.100-1.200 8V cu distribuitor.
Conectorii unității de comandă și cablarea unității de comandă
Conector pentru unitatea de comandă masculină cu 35 de pini pe partea cablajului pentru Lancia Delta, Ford Escort și Sierra Cosworth și multe alte mașini sau unități de control a injecției și aprinderii.
Conectorii unității de comandă și cablarea unității de comandă
Conector pentru unitatea de comandă masculină cu 35 de pini pe partea cablajului pentru Lancia Delta, Ford Escort și Sierra Cosworth și multe alte mașini sau unități de control a injecției și aprinderii.