Set pistoane presate pentru Ferrari 208 Turbo format din 8 pistoane, inclusiv inele, cleme și știfturi.

Elemente de fixare ProtoXide din oțel inoxidabil pentru fixarea piuliței Tial pentru a fi utilizate cu turbocompresoare Garrett realizate din 3 bucăți cu șuruburi relativ tradiționale care permit strângerea corpului central împreună cu piulița de evacuare.

Flanșă de oțel pentru a face galeria de evacuare Suzuki Vitara 1600 8V cu grosimea de 12 mm.

Kit ambreiaj dublu disc cu volantă din oțel ușurat complet cu ambreiaj dublu disc din cupru sinterizat pentru Ford Sierra Cosworth - Ford Escort Cosworth 2000 Turbo 2 și 4 roți inclusiv rulment de ambreiaj dedicat.

Supapă compatibilă cu BMW, care vă permite să deschideți și să închideți evacuarea tobei de eșapament cu modulul de control mecanic al supapei de evacuare original BMW. Este necesar doar să-l instalați prin sudură pe scurgere.

Conductă de evacuare liberă din oțel inoxidabil supradimensionat care elimină catalizatorul original cu conexiuni relative ale sondei.

Kitul de senzori măsoară rotațiile turbinei cu precizie absolută. Set senzori pentru turbocompresoare Garrett GT și GTX

Flanșă cu bandă în V pentru turbocompresorul Garrett GT1446 alungită cu bucșă sondă lambda deja prelucrată din plin. Dacă aveți nevoie să faceți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați pentru a instala Garrett 1446 turbo, această flanșă inel vband este cea de care aveți nevoie. Această versiune alungită face instalarea mult mai ușoară și deja vă permite să aveți...

Clemă cu bandă în V pentru închidere care poate fi folosită la turbocompresoare sau alte aplicații, cum ar fi evacuarea sau amortizoarele din oțel inoxidabil.

Suport placa specifica pentru Golf Polo 1400 TSI 185cp ce va permite instalarea racitorului de ulei extern.

Conectori pentru injectoare Denso care vă permit să schimbați tipul de atașament pentru a-l folosi pe un cablaj bosch fără a fi nevoie să tăiați cablajul original al injectorului

Garnitură de cap ranforsată cu inele Cooper încorporate separate pentru motoarele Fiat 1600 8v precum Punto cu motor Tipo sau Tempra