Top vanzari
Sorteaza dupa:
- Numai online
- On sale Flag
- La reducere!
- On sale Flag
- La reducere!
- On sale Flag
- Numai online
- La reducere!
- Nou
kit complet cu unitate de control vă permite să ocoliți gestionarea supapelor de pe evacuarea originală Ferrari 488 activând și dezactivând-o după cum doriți din interiorul habitaclului.
Fitinguri sunt greu de găsit pentru răcire furtun de apa cu pantaloni scurți pentru turbocompresoare
Garnitura de evacuare pentru turbocompresoare Mitsubishi TD04 metalica din otel inoxidabil cu margine de ranforsare si etansare. Garnitură care este utilizată între galeria de evacuare și turbocompresor
Regulator de presiune compact pe benzină potrivit pentru toate motoarele cu injecție aspirată și turbo electronică, unde este necesară o precizie ridicată. Acest regulator este complet reglabil și cu membrană dublă PLUG AND PLAY cu accesoriile originale obișnuite.
Acest tub vă permite să instalați orice ulei pe minge dubla de la turbocompresor Garrett GT GT 23-35.
Senzor de presiune ProtoXide care poate fi instalat pe Lancia Delta 2000 8v integral 4WD în locul senzorului original Marelli APS 03/01
Această conductă de ulei permite să instalați fie peste bord sau Garrett Turbocompresoare originală IHI 1446
Garnitura de cap ranforsata cu inele separate tip "Cooper" pentru suport pe bloc motor pentru motoarele Fiat Uno Turbo Punto GT 1400
Kit radiator ulei pentru Fiat Panda 1400 Fiat Idea Fiat Mito cu motor aspirat 8v si 16v cu radiator si tevi complet cu de toate. Potrivit și pentru multe motoare aspirate 1200 8 și 16v din grupul Fiat.
Garnitura cap ranforsata cu inele de sustinere tip „Cooper” separate specifice Toyota Celica GT Four 2000 turbo.
cablu prelungitor, care permite o clipă pentru a intercepta semnalele pornește de la senzor, injectorul fără a deteriora cablajul original.
Colieră dublă pentru furtun cu separator de clemă dublă din aluminiu de 16 mm
Cooler de ulei în 13 de fișiere. Dimensiuni: 290x100x50mm
Canal injector supradimensionat pentru Lancia Kappa 2000 16v turbo și Fiat Coupe 2000 16v în admisie și ieșire de combustibil din aluminiu pe părțile opuse.
Fiat 124 Abarth 1400 16v Multiair Turbo kit volant monomasă din oțel cu ambreiaj ProtoXide și placă de presiune întărită cu disc de garnitură de frână.
Bucse trimetalice ranforsate pentru biela pentru motoare Fiat Punto GT Uno Turbo 1300 -1400 -1600 8b - 16v