Flanșă în bandă V pentru turbocompresor Garrett GT1446. Dacă trebuie să construiți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați pentru a instala Garrett 1446 turbo, această flanșă inel Vband este cea de care aveți nevoie.
Clema de închidere cu bandă V poate fi utilizată pe turbocompresoarele K03 și K04 și conductele descendente aferente pentru motoarele Alfaromeo cu motoare K03 și K04 precum Alfa Romeo 4C
Flanșă cu bandă în V pentru turbocompresorul lateral Garrett G25 550 și Garrett G25 660 OUTLET pentru a crea o conductă de jos. Dacă aveți nevoie să construiți un downpipe sau aveți deja un downpipe și trebuie să îl modificați pentru a instala Garrett G25 550 sau G25 660 turbo, această flanșă inel vband din oțel inoxidabil este ceea ce aveți nevoie.
Clema cu bandă în V ProtoXide poate fi utilizată pe turbocompresoare cu role din oțel Tial pentru versiunile Garrett GT25-GT28-GT30-G35 sau alte aplicații precum evacuarea sau amortizoarele precum turbocompresoarele Tial pentru a închide inelul de evacuare cu inelul turbocompresorului.
Clema de închidere cu bandă în V poate fi utilizată la ieșirea de rulare de evacuare a turbocompresoarelor Garrett GT28 GTX28 de prima și a doua generație pe partea de ieșire a tobei de eșapament. 2.5
Este necesară racordul de ulei de restricție pentru toate turbocompresoarele din seria Garrett GT și GTX pe rulmenți, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.
Această conductă de ulei vă permite să instalați întreaga linie Garrett pe rulmenți dubli, pe toate motoarele AUDI VW SEAT pe toate motoarele 2.0 TFSI. DEJA INCLUS ÎN PREȚUL RESTRICTORUL DE ULEI
Numai online
Cleme Kit si flanse pentru turbo trial.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies