Toba de toba completa cu evacuare supradimensionata din otel inoxidabil Audi TTS MK3 2000 TFSI

Evacuare complet pentru Fiat GrandePunto MJ 1.9 120-130HP, compus din țeava de eșapament centrale.

Înlocuitor central și final spectaculos pentru instalația de evacuare sport cu supapă controlată de la distanță

Eșapament final, din oțel inoxidabil, perfect înlocuibil cu eșapamentul standard, fără a fi nevoie să efectuați tăieturi sau suduri.

Sistem de evacuare supradimensionat din oțel inoxidabil specific Lancia Delta 2.000 4WD 16v turbo NU catalitic 70mm. Eșapament cu ieșire dublă la stânga și la dreapta 120X80 A "TREBUIE SĂ HAVE" ProtoXide dorit de toți fanii "Deltisti"

Sistem de evacuare din otel inoxidabil pentru specific Lancia Delta 2.0 16v Turbo, cu ieșire laterală prag

Sistem de evacuare din oțel inoxidabil specific Coupè 2.000 16v turbo fără catalizator cu diametrul de 70 mm.

Sistem de evacuare din otel inoxidabil special pentru Fiat 500 Abarth 1.4 16v Turbo cu dublu 100mm rotund și dublu amortizor de zgomot.

Evacuare completă ProtoXide din oțel inoxidabil pentru Alfa Romeo 75 Twin Spark 1800 - 2000 cu secțiune de evacuare mărită formată din finală centrală și silențioasă.

Sistem de evacuare realizat în întregime din oțel specific pentru Audi TTS 2000 270 CP de la 70mm.

Toba de esapament completa Suzuki Samurai SJ 413 din otel inoxidabil cu sectiune marita de evacuare pentru instalare pe orice motor 100-1300-1600, atat 8v, cat si 16v, care se potriveste bine cu colectorul nostru 4-2-1.

Sistem de evacuare realizat integral din inox, specific pentru Volkswagen Beetle 2000 TSI 200 CP majorat integral cu 70mm.

Sistem de evacuare din oțel inoxidabil specific pentru Fiato Coupè 2.000 5 cilindri 20v turbo fără catalizator cu diametrul de 70mm.

Sistem de evacuare din oțel inoxidabil specific pentru Fiat Punto GT Turbo fără convertor catalitic cu diametru crescut de 60mm.