Inelul de evacuare din oțel inoxidabil Hyundai Genesis 2000 T

Evacuare sport Ferrari 360 din oțel inoxidabil produsă din 1999 până în 2005 cu cilindru dublu.

Capac din carbon cu diametrul exterior de 102 mm tăiat înclinat ca o felie de salam și marginit cu cuplaj din oțel inoxidabil sudat tig. Poate fi aplicat in 2 minute folosind o banda de guler inclusa.

Evacuare completă în accciaio Inox

Toba finala de evacuare sport cu supapa de evacuare comandata prin telecomanda pentru deschiderea si inchiderea evacuarii cu supapa. Dispozitiv de finisare pentru evacuare, din otel inoxidabil, perfect inlocuibil cu evacuarea standard fara a fi nevoie de taieri sau sudura.

Evacuare finală supradimensionată Golf 8 2000 GTI din oțel inoxidabil, diametru 76 mm, ieșiri tivite și înclinate ca o felie de salam.

Amortizor de eșapament din oțel inoxidabil realizat cu un butoi cilindric făcut pe măsură, foarte util pentru a fi folosit în acele situații în care este necesar să se adauge un amortizor pentru a face evacuarea un pic mai silențioasă, realizat conform specificațiilor dumneavoastră.

Evacuare complet din oțel inoxidabil Ford Focus RS2000 Turbo MK1 215 CP

Toba de esapament sport Lancia Beta Montecarlo 2000 din otel inoxidabil, perfect inlocuita cu toba standard cu sunet fantastic.

Eșapament spate sport cu motor Lotus Elise 1800 Toyota cu terminal de evacuare pentru centrală

Evacuare complet în oțel inoxidabil de accciaio după burlanului

Evacuare finală Protoxide cu două ieșiri pentru Fiat Panda Cross 1.300 Mjet 95 CP. Evacuare spate dubla evacuare pentru turbodiesel Fiat Panda cross Multijet 1300.