Förstärkta svänghjulsbultar för Fiat Alfa Lancia enmasssvänghjul med JTD 1900-2000 motorer för dubbelmasssvänghjul, förstärkta bultar av amerikansk produktion.

Överdimensionerad aluminiuminjektorkanal gjord av aluminium med motsatt inlopp och utlopp för Fiat 500 Abarth T-jet turbo 16v och Multiair-motorer

Kamaxelremskiva för Fiat Fire motorer 1000-1100-1242 för att variera timingen upp till 10 grader, gjord av anodiserad lättlegering med 38 tänder.

Downpipe avgasrör Lancia Delta Integrale 16V förstorat till 70mm, stålfästen och rostfritt stålrör utbytbart med originalet utan några ändringar. Anslutning för bränslesond inklusive lambda-lock.

Förstärkta ProtoXide vevstakar för Fiat Uno Turbo Punto GT1300-1400-1500-1600 motorer i specialstål med inverterad H-form, med speciella amerikanska ARP högdragande bultar. Set bestående av 4 delar.

Smidda kolvar för Fiat Punto 1.2 16V turbo för transformation

Turbo GT28 A60

Detta kit tillhandahåller de dedikerade kopplingar, packningar och slangar som krävs för montering av alla Garrett-lagermonterade turboladdare som GT28, GTX28 och GTO ProtoXide

Remskiva för att variera timing upp till 10 grader

Kamaxelremskiva för att variera timing upp till 10 grader Fiat Fire Punto Lancia Y etc. motorer i anodiserad lättmetall med 46 tänder. Remskiva för brandbilar med smal kamrem. Original Fiat-kod 46552935

Kamaxel, komplett med monteringsinstruktioner och diagram för dess idrifttagning.

Rostfritt avgassystem främre rör för Garrett turbo Utgång T 28 för fastsättning av apparater med diameter 70 mm.