Bränsletrycksregulator för naturligt aspirerade motorer omvandlas till turboinsprutning med enkel membranförgasare för att öka bränsletrycket med ett 1:1-förhållande när man lägger till en turbo-turboladdare MED OLYCKLIG MONTERING som passar direkt på ventilen på originalflänsen.
Ökad högflödesbränslepump specifik för Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 och Panda 100hk 16V motorer och liknande motorer obligatoriska för turbokonverteringar och förberedda aspirerade motorer
Ökad högflödesbränslepump specifik för Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 och Panda 100hk 16V motorer och liknande motorer obligatoriska för turbokonverteringar och förberedda aspirerade motorer
Renault 5 GT racingbränslepump med ökat högt flöde, med inlopps- och utloppsrör. Idealisk för applikationer med effekter upp till 350 hk med både insprutnings- och förgasarmotorer. Extern typ pump.
Toyota Celica GT4 Four Turbo överdimensionerad bränslepump med hög flödeshastighet, lämplig för att bibehålla effekt upp till 400hk komplett med filter och elektriska ledningar som ska installeras inuti originalkorgen. Bränslepump som kan installeras på alla Toyota Celica GT4 Four Turbo ST 165- ST185 ST205-modeller från 1988 till 1999
Fiat Grande Punto 500 Abarth aluminiumadapter som fungerar som ett lock för att underlätta installationen av den externa bränsletrycksregulatorn, som ska sättas in på originalkanalen.
Ökad högflödesbränslepump specifik för Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 och Panda 100hk 16V motorer och liknande motorer obligatoriska för turbokonverteringar och förberedda aspirerade motorer
Självkrympande bränslepump slang speciellt utformad för att lämnas nedsänkt i bensin- och dieseltankar.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies