Regulátor tlaku paliva pre atmosférické motory transformovaný na turbovstrekovanie s jednomembránovým karburátorom na zvýšenie tlaku paliva v pomere 1:1 pri pridaní turbodúchadla Turbo S NENÁJDETEĽNOU MONTÁŽOU, ktoré pasuje priamo na ventil originálnej drážky.
Zvýšené palivové čerpadlo s vysokým prietokom špecifické pre Fiat Grande Punto - motory Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 a Panda 100hp 16V a podobné motory povinné pre turbo konverzie a pripravené nasávacie motory
Nadrozmerné palivové čerpadlo Fiat Coupe 2000 16v a 20v Turbo s vysokým prietokom, vhodné na udržanie výkonu až 400 koní, s filtrom a elektroinštaláciou na inštaláciu do pôvodného koša.
Zvýšené palivové čerpadlo s vysokým prietokom špecifické pre Fiat Grande Punto - motory Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 a Panda 100hp 16V a podobné motory povinné pre turbo konverzie a pripravené nasávacie motory
Závodné palivové čerpadlo Renault 5 GT so zvýšeným vysokým prietokom, so vstupným a výstupným potrubím. Ideálne pre aplikácie s výkonom do 350 hp so vstrekovacím aj karburátorovým motorom. Čerpadlo externého typu.
Nadrozmerné vysokoprietokové palivové čerpadlo Fiat 500 Abarth Fiat Grande Punto 1400 a podobné motory 1400 16v Turbo. Prietok 342 litrov kompatibilný s alkoholom E85.
Zvýšené palivové čerpadlo s vysokým prietokom špecifické pre Fiat Grande Punto - motory Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 a Panda 100hp 16V a podobné motory povinné pre turbo konverzie a pripravené nasávacie motory
Hliníkový adaptér Fiat Grande Punto 500 Abarth, ktorý funguje ako uzáver na uľahčenie inštalácie externého regulátora tlaku paliva, ktorý sa nasadzuje na originálnu drážku.
Samozmršťovacia hadica palivového čerpadla špeciálne navrhnutá na ponorenie do benzínových a naftových nádrží.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies