Bränsletrycksregulator Opel Corsa 1.600 OPC Turbo justerbar

Bensintrycksregulator, direkt insatt för att installeras i tanken Mercedes Kompressor 1800 184hk 2010, utan några ändringar som gör att du kan justera bensintrycket från fint till 4,8 bar med kompressorladdning.

Ferrari 456 M -GT- GTA bränsletrycksregulator gjord för att ersätta originalet som nu har blivit otillgängligt, med Bosch-kod 0280160525 0280160564. Dessutom, jämfört med den ursprungliga bränsletrycksregulatorn, har denna bränsletrycksregulator en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck.

Bränsletrycksregulator Ford Fiesta RS 1600 Turbo - Fiesta XR2 gjord för att ersätta originalet som nu har blivit omöjligt att få tag på. Dessutom har den en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck.

Peugeot 205 1900 GTi och 309 GTI bränsletrycksregulator, båda aspirerade som originalen och turbokonverterade, kompakta och lämpliga för installation på motorer där hög regleringsprecision krävs. Denna regulator är fullt justerbar och PLUG AND PLAY med de vanliga originalbeslagen för att ersätta de gamla originalregulatorerna med nu torra och daterade membran.

Justerbar bränsletrycksregulator Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET som kan sättas in direkt i originalröret, utan att behöva göra några modifieringar och låter dig justera bränsletrycket från 0,5 till 4,8 bar statiskt plus överladdning.

Bränsletrycksregulator Volvo 850 - C70 - S70 - V70 efter 1996 med elektronisk insprutning gjord för att ersätta det numera otillgängliga originalet Bosch 0280160554 ref 9146761. Dessutom har denna bränsletrycksregulator en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck .

Bränsletrycksregulator, justerbar och direkt insättningsbar i originalröret utan några modifieringar som låter dig justera bränsletrycket från 0,5 till 4,8 bar statiskt plus överladdning. Den installeras helt enkelt genom att ta bort snabbklämman och sätta på den här regulatorn utan något annat att installera.

Aluminiumadapter som fungerar som ett lock PÅ FLÖTTEN för att underlätta installationen av högtrycksuttaget för den externa bränsletrycksregulatorn, som ska sättas in på originalröret. Kan installeras på Fiat Alfa Lancia 1200 och Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600 motorer

Alfa Romeo 75-90-164 bränsletrycksregulator som kan installeras på alla V6 2000 -2500 -3000 aspirerade och justerbara Turbomotorer för att ersätta originalet som nu blivit ouppnåeligt, där hög precision krävs. Denna regulator är fullt justerbar och ett enda PLUG AND PLAY membran med vanliga originalbeslag som har två ingångar för bankerna och en enkel retur.

Lancia Delta turbo 2000 16v bränsletrycksregulator passar även för alla elektroniska insprutningsmotorer där ett utbyte liknande originalet behövs. Justerbar bränsletrycksregulator som kan användas perfekt kompatibel med alla Lancia Delta 1600 8v-versioner och Lancia Delta 2000-motorer, både 8 och 16v Evo och alla andra versioner, både katalytiska och icke-katalytiska, och vi bekräftar den perfekta kompatibiliteten med alla 2000 Lancia -härledda motorer från denna period.

Adapter för extern bensintrycksregulator, för att sättas in på originalflöjten specifikt för många Opel-modeller

Aluminiumadapter som fungerar som ett bränsleinloppslock för att underlätta installationen av den externa bränsletrycksregulatorn, som ska sättas in på originalröret för Hyundai I10 1200 Getz eller liknande motorer.

Adapter för extern bensintrycksregulator, för att monteras på originalflänsen specifikt för många Opel-modeller

Ferrari 512 TR 512 M bränsletrycksregulator, gjord för att ersätta det numera otillgängliga originalet med Bosch-kod 0280160525 0280160564. Dessutom, jämfört med standardregulatorn, har denna bränsletrycksregulator en justerskruv som gör att du kan justera bränsletrycket till önskat tryck .

Bränsletrycksregulator, som kan sättas in direkt i original Audi TT S3 1800 20v Turbo-flöjt utan några ändringar som gör att du kan justera bränsletrycket från 0,5 till 4,8 statisk bar plus överladdning./ p>

Justerbar Alfa Romeo 75 Turbo 1800 bränsletrycksregulator för att ersätta originalet som nu blivit ouppnåeligt, där hög precision krävs. Denna regulator är fullt justerbar och enkel membran PLUG AND PLAY med vanliga originalbeslag.