Регулатор на налягането на горивото Opel Corsa 1.600 OPC Turbo регулируем

Регулатор на налягането на горивото за Ferrari, направен да замени ненабавния вече оригинален Bosch 0280160584. Освен това този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Алуминиев адаптер, който действа като капачка на входа на горивото, за да улесни инсталирането на външния регулатор на налягането на горивото, който се поставя на оригиналния канал за двигатели Hyundai Coupe 1600-2000

Универсален регулатор на налягането на горивото за всички напълно регулируеми двигатели с електронен инжекцион. Регулаторът има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане и има допълнителен отвор за подготовка с връзка за манометър.

Алуминиев адаптер, който действа като капачка ВЪРХУ ФЛЕЙТА, за да улесни инсталирането на гнездото за високо налягане за външния регулатор на налягането на горивото, който да се постави на оригиналния флейт. Може да се монтира на двигатели Fiat Alfa Lancia 1200 и Fiat Punto Gt Punto 1400 -1600

Регулируем регулатор на налягането на горивото Opel Astra 1.400 Opel Adam Turbo A14NET, който може да се постави директно в оригиналния жлеб, без да се налага да правите каквито и да било модификации и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 бара статично плюс презареждане.

Регулатор на налягането на горивото Jaguar Audi Land Rover регулируем FPR BOSCH 0280160234 92018573 за смяна с оригиналния регулатор. Освен това, в сравнение с оригинала, този регулатор на горивото за впръскване има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.

Регулатор на налягането на горивото, направен да замени вече недостъпния оригинален регулатор за Ferrari 348. Освен това, в сравнение с оригиналния регулатор, този регулатор има допълнителен регулиращ винт, който позволява допълнителната функция за регулиране на налягането на горивото до желаното налягане, така че да покрие различните версии.

Резервна мембрана за голям регулатор на налягането на бензина.

Регулатор на налягането на горивото за двигатели с естествено пълнене, трансформиран в турбо впръскване с карбуратор с една диафрагма, за да увеличи налягането на горивото със съотношение 1:1 при добавяне на турбокомпресор С НЕОТКРИВАЕМ ФИТИНГ, който пасва директно на оригиналния клапан с жлеб.

Регулатор на налягането на горивото за Peugeot 205 1900 GTi и 309 GTI, и двата аспирирани като оригиналните и турбо конвертирани, компактни и подходящи за монтиране на двигатели, където се изисква висока точност на регулиране. Този регулатор е напълно регулируем и PLUG AND PLAY с обичайните оригинални фитинги за замяна на старите оригинални регулатори с вече сухи и остарели мембрани.

Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно в оригиналния жлеб без да правите каквито и да е модификации и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара по ваш вкус благодарение на регулиращата гайка.

Регулатор на налягането на горивото Alfa Romeo 75-90-164, който може да се монтира на всички V6 2000 -2500 -3000 аспирирани и регулируеми турбо двигатели, за да замени оригинала, който вече е недостъпен, където се изисква висока точност. Този регулатор е напълно регулируем и има единична PLUG AND PLAY диафрагма с обичайните оригинални фитинги, която има два входа за банките и един връщащ канал.

Адаптер за външен регулатор на налягането на бензина, който се поставя върху оригиналната флейта, специфична за много модели Opel

Регулатор на налягането на горивото, който може да се постави директно в оригиналния Audi TT S3 1800 20v Turbo флейта, без да се налага да правите каквито и да е промени и ви позволява да регулирате налягането на горивото от 0,5 до 4,8 статични бара плюс презареждане.

Ferrari 550 Maranello - Регулатор на налягането на горивото Barchetta, направен да замени вече недостъпния оригинал, с код на Bosch 0280160525 0280160564. Освен това, този регулатор на налягането на горивото има регулиращ винт, който ви позволява да регулирате налягането на горивото до желаното налягане.