12x1.5 borrade skruv för turboaggregatet oljeinloppet utan filter

Detta kit innehåller alla relevanta kopplingar, packningar och alla ledningar som behövs för montering av turbo GTO221.

Dedikerad monteringssats med de packningar och rör som krävs för montering av alla turboladdare med race on Garrett-lager som GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Oljetillförselrör som låter dig installera Mitsubishi TD04 turboladdare utan att göra några modifieringar på Renault 5 GT Turbo

Garrett G - GT - GTX och GT1446 turboladdare vattenkopplingar med rak slangkoppling i axel med tillhörande brickor.

Oljeleveransrör för Lancia Delta, Fiat Coupè, med vilken motor som helst från 1600 till 2000 både 8 och 16v och möjliggör installation av alla typer av Mitsubishi TD05 turboladdare härrörande från Mitsubishi Evo 8-9 med turboposition på grenröret som liknar originalet .

Oljeleveransslang för alla Audi, Volkswagen, Seat-motorer med 1 800 20v turbomotor, tillåter installation av vilken Garrett-turboladdare som helst på GT- och GTX-dubbellager av alla generationer, inklusive specifik oljebegränsare med metallflätad slang.

AN10 20X1.5 hannippelbeslag i magnetiskt galvaniserat stål, den kan fästas som en enkel skruvnippel.

Rostfritt stål passar för alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35. Komplett med packning.

Leveransslang för turbosmörjning som låter dig installera vilken Garrett-turboladdare som helst på dubbla lager av GT25-GT28 Gt30 och GTX28 GTX30 Gt 23-serien på Prisma Tempra-monoblock som vanligtvis används för att transformera Fiat Punto Gt eller Fiat Uno turbo till 1600. Långt oljerör att nå framför monoblocket komplett med ihålig skruv och specifik strypförband med amerikansk stigning, mycket svårt att hitta.

Oljeleveransslang för att ersätta den ursprungliga Fiat 500 Panda 1300 Mjet 2wd och 4x4 och liknande motorer gjorda av en ny förstärkt PTFE-slang täckt av metallfläta.

Aluminium sidospår användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

Detta rör är tillägnad den oljepassagen tillåter installation av den ursprungliga IHI turboladdaren.

Oljetillförselrör för Lancia Delta 1600 Turbo som möjliggör installation av originalturboladdaren.

Oljeavtappningsarmatur i aluminium komplett med relativ specifik packning och bultar som kan användas på alla turboladdare i Garrett GT-serien på bussningar som 1446 (det är nödvändigt att byta bultar) och på lager, Garrett GTX , Gt25, gt28, gt30, gt35 och GBC turboladdare, Mitsubishi TD04 och många andra turboladdarmodeller

Renault 5 GT Turbo oljerör för att installera Garrett GBC17 - GBC20 - GBC22 turboladdare