Oljni priključek za vse turbopolnilnike Garrett tako na pušah kot na ležajih, kot so serije GT - GTX na ležajih, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 in 2 generacije, ni omejen, saj ima luknjo 4 mm in je združljiv tudi z drugimi turbopolnilniki ali različnimi različicami.
Cev za dovod olja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika tako z originalnim razdelilnikom kot z našim jeklenim razdelilnikom
Ta komplet vsebuje vso namensko armaturo, tesnila in vse cevi, ki so potrebne za montažo turbopolnilnikov IHI IS38 s srcem na ležajih Garrett GT in GTX.
Priključek za izpust olja 10AN iz aluminija z relativno specifičnim tesnilom, ki se lahko uporablja na vseh turbopolnilnikih serije Garrett GT in GTX na ležajih, kot so gt25, gt28, gt30, gt35 in GTX 28 GTX 30 in GTX 35, Mitsubishi TD04 in mnogi drugi modeli turbopolnilnikov.
Komplet priključkov in tesnilnih cevi Alfa Romeo 75 1800 turbo s turbo na ležajih, ta komplet zagotavlja namenske priključke, tesnila in cevi, potrebne za montažo turbopolnilnikov Garrett na ležaje GT28 - GT30- GT 35 GTX in ProtoXide
Ta cev za olje vam omogoča namestitev celotne linije Garrett na dvojne ležaje, na vse motorje AUDI VW SEAT na vse motorje 2.0 TFSI. JE ŽE VKLJUČEN V CENI OMEJEVALNIK OLJA
Oljna cev za dovod turbopolnilnika, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 katere koli generacije in turbopolnilnikov ProtoXide Gto23 in vseh turbopolnilnikov na ležaje Garrett.
Cev za dovod olja za vse motorje Audi, Volkswagen, Seat s turbo motorjem 1.800 20v, omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje GT in GTX katere koli generacije, vključno s posebnim omejevalnikom olja s kovinsko pleteno cevjo.
Prirobnica V-pasu turbopolnilnika Garrett GT1446. Če morate zgraditi odtočno cev ali že imate odtočno cev in jo morate spremeniti za namestitev Garrett 1446 turbo, je ta obročna prirobnica Vband tista, ki jo potrebujete.
Senzorji povečanega tlaka za motorje Fiat Alfa Romeo Lancia T-jet Abarth 1.400, ki omogočajo merjenje višjih tlakov do 2,1 bara, idealni za vsa vozila, ki zahtevajo povečanje moči in imajo senzorje prve serije, ki dosežejo največ 1,55 -1,6 bara. Celoten komplet dveh senzorjev turbo tlaka