Oljerör i ett metallhölje för Punto GT - Uno Turbo 1400 8v för den ursprungliga turbo

Detta rör tillåter någon olja Garrett turboaggregat på dubbla lager.

Oljeinloppskoppling reducerad till 1,5 mm med 4AN-anslutning för turboladdare med M10 X1,5 öglanslutning såsom Mitsubishi turboladdare och andra

Garrett GT40 - GTX 40 -T3 - T4 - T5 turboladdarens oljeavtappningsarmatur i ergal aluminium.

Oljebegränsarkoppling gjord enligt Garrett för alla Garrett GT - GTX serie turboladdare på lager, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 och 2 generation

Dedikerad monteringssats med de packningar och rör som krävs för montering av alla turboladdare med race on Garrett-lager som GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Med detta oljerör kan du installera den ursprungliga Garrett turboladdaren utan några ändringar

Restriktoroljekoppling krävs för alla turboladdare i Garrett GT- och GTX-serierna på lager, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.

Aluminium gängad montering användas på alla turboaggregat Garrett GT serien kullager, GT25, GT28, GT30, GT35, och många andra modeller.

Oljeröret för alla Audi motorer, Volkswagen, SeatLancia med 1,800 20v turboladdad motor, tillåter installation av turboladdare med corasse Garrett på dubbla lager.

Hålskruv för TD04 turboladdare utan något internt filter

rostfritt stål passande för alla turbokompressorer Garrett GT serie av lager, GT25, GT28, GT30, GT35 och Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD06 och TD05-KKK K03-K04. Komplett med sin tätning.

Detta kit tillhandahåller de dedikerade kopplingar, packningar och slangar som krävs för montering av alla Garrett-lagermonterade turboladdare som GT28, GTX28 och GTO ProtoXide

Svårt att hitta kopplingar för att ansluta vattenkylningen med 2 slangkopplingar, en rak och en 90 grader, för Garrett GT- GTX 25- 28- 30- 35 Garrett GT 1446 turboladdare med slangkoppling.

Beslag är svårt att hitta för kylvattenslangen med shorts för turboladdare

Formade röret svårt att hitta för kylvattenslangen till turboladdare