Oil cevi v kovinski tulec za Punto GT - Uno Turbo 1400 8v za izvirno turbo

Tee 8mm koristno za povezovanje depresije in pritisk turbo ali bencina.

Jeklena pletena oljna cev s teflonsko notranjostjo, ki je daljša od originalne oljne cevi in omogoča, da je kakovostna zamenjava za namestitev na celotno originalno linijo IHI Turbocharger, Mitsubishi TD04, Garrett 1446, ki ima nameščen naš sendvič za sestavljanje zunanjega olja hladilnik.

Cev za dovod olja za vse motorje Audi, Volkswagen, Seat s turbo motorjem 1.800 20v, omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje GT in GTX katere koli generacije, vključno s posebnim omejevalnikom olja s kovinsko pleteno cevjo.

Komplet priključkov in tesnilnih cevi Alfa Romeo 75 1800 turbo s turbo na ležajih, ta komplet zagotavlja namenske priključke, tesnila in cevi, potrebne za montažo turbopolnilnikov Garrett na ležaje GT28 - GT30- GT 35 GTX in ProtoXide

Pribor je težko najti za hlajenje cev za vodo s kratkimi hlačami za turbopolnilniki

Cev za dovod olja za vse motorje Audi, Volkswagen, Seat s turbo motorjem 1.800 20v, omogoča vgradnjo katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje GT in GTX katere koli generacije, vključno s posebnim omejevalnikom olja s kovinsko pleteno cevjo.

Nerjaveče jeklo armatura za vse turbopolnilniki Garrett GT serije kroglični ležaji, GT25, GT28, GT30, GT35. Dokončati s tesnilom.

Jeklena armatura je zelo koristna za uporabo, ko se odločite za turbo preoblikovanje katerega koli motorja, s to posebno armaturo pa jo je mogoče pritrditi in variti na oljnem koritu, da se priključek vrne v odvod olja iz turbopuhala./ p>

Adapter za oljno ohišje, ki vam omogoča namestitev novega dovodnega voda za pretvorbo turbopolnilnika na VSE FIRE turbo-transformirane motorje, primerne za priključitev na kateri koli položaj, ko je turbo priključen (visok, osrednji, nizek položaj).

V obliki cevi težko najti za hlajenje cev za vodo za turbopolnilnikom

Oljna cev, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopuhala Garrett na dvojne ležaje iz kril ProtoXide Gto 23, turbopuhala Garrett G25-G28-GT30-Gt35 in GTX28-GTX30-GTX35 ter turbopuhala ProtoXide Gto s stranskim položajem nad stranjo menjalnika.

Cev za dovod turbo mazanja, ki vam omogoča namestitev katerega koli turbopolnilnika Garrett na dvojne ležaje linije GT25- GT28 Gt30 in GTX28 GTX30 Gt 23 na monobloke tipa Prisma Tempra, ki se običajno uporabljajo za preoblikovanje Fiat Punto Gt ali Fiat Uno turbo na 1600. Dolga cev za olje, ki jo je mogoče doseči pred monoblokom, skupaj z votlim vijakom in posebnim omejevalnim spojem z ameriškim naklonom, zelo težko najti.

Cev za dovod olja za Lancia Delta 1600 Turbo, ki omogoča vgradnjo originalnega turbopolnilnika.

Namenski komplet za vgradnjo s tesnili in cevmi, potrebnimi za montažo katerega koli turbopolnilnika z obročem na ležajih Garrett, kot je GT28 - GT28 GTX28 GTX29 GTX30 GTX35

Omejevalnik olja je potreben za vse turbopolnilnike serije Garrett GT in GTX na ležajih, gt25, gt28, gt30, gt35, GTO, GTX.