Dep iniş borusu. Focus ST-RS için kat

Egzoz iniş borusu BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b artırılmış KATALİZE EDİLMEMİŞ Paslanmaz çelik 76mm Katalizörsüz paslanmaz çelik, orijinal vband turboşarj flanş bağlantısı ile, orijinal katalizörle mükemmel şekilde değiştirilebilir, nispeten esnek paslanmaz çelik versiyonu ile.

Garrett GT30 - GTX30 turboşarj için Lancia Delta Integrale 16V için paslanmaz çelik egzoz iniş borusu, dahili atık kapaklı, ancak harici egzozlu. Diğer arabalar için de değiştirilebildiği ve uyarlanabildiği için kullanışlıdır.

Mercedes A45 için yalnızca paslanmaz çelik boru, katalizörsüz, mükemmel yapı kalitesine sahip, tamamen Tig kaynaklı, serbest büyük boyutlu egzoz iniş borusu.

200 hücre katalizörlü paslanmaz çelik egzoz iniş borusu.

Orijinal bir turbo ile kullanılabilen orijinal katalizörü ortadan kaldıran paslanmaz çelik egzoz iniş borusu

Egzoz iniş borusu Alfa Romeo 4C 1750 Tb Orijinal turboşarj için 200 hücreli katalizör, orijinalin yerini alacak kısa versiyon.

Standart pozisyona bağlantı için Garrett GT28 ve GTX28 turboşarjları takmak için büyük boyutlu paslanmaz çelik iniş borusu, 60 mm veya 70 mm artırılmış çapa ve orijinal lambda probunun yerleştirilmesi için kaynaklı burçlara sahiptir.

Mini Cooper F54 - F56 2.000 Turbo ve 200 hücreli paslanmaz çelik katalizörlü JCW büyük boy egzoz iniş borusu. Katalizörsüz iniş borusu versiyonu, kedi yok.