• Kun online
single-masse svinghjul kit forstærket alpha 147 - gt Svinghjulssæt i stål med forstærket kobling

single-masse svinghjul kit forstærket alpha 147 - gt

1.047,00 €
Inkl. moms

Kit med enkelt-masse svinghjul stål, lavet til at rumme en specifik disk med fjedre og stak komplet med krone.

Antal
  Sendes normalt 24 timer
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

SIKRE, BEKRÆFTEDE BETALINGER

 

FRAGTNUMMER TIL ALLE BESTILLINGER

 

MON-fredagstøtte 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Der er kendte problemer med brud på det dobbelte svinghjul, når øge antallet af heste (selv om det kun ved at omprogrammere styreenheden).
  • Svinghjul af stål komplet med krone til starter
  • skivebremse pad (ikke kobber) PROTOXIDE med batteri forstærket med 3 spjæld specielt designet til at reducere vibrationer og "indlæst "til det modsatte.
  • krumtapakslen specifikke for denne anvendelse, herunder bolte
  • Original forstærket trykplade
  • Vægten af ​​hele forsamlingen er omkring 16 kg.
  • Det kan installeres på mange modeller, herunder Alfa 147, Alfa GT
  • Dette kit eliminerer problemerne stede i acceleration, selv ved lave omdrejningstal, især i de højere gear, forårsaget af svigt af "dual-masse svinghjul original" og derved fjerne glidekobling eller svinghjul, trykplade forstærket for omkring en og en skivebremse padPROTOXIDE kun uopnåelige 
  • E 'er nødt til at bruge den oprindelige trykleje kan købes til den forhandler, fordi de ikke forstår.
  • PROTOXIDE påtager sig intet ansvar som følge af en ikke-kompatibelt program valg til din bil, selvom du altid kan erstatte den med den korrekte type uden ekstra omkostninger, og under alle omstændigheder hver bestilling modtages, vil du blive kontaktet af en af ​​vores teknikere Kontrol Forand med du den rigtige model til din ansøgning.
  • Protoxide påtager sig intet ansvar for eventuelle vibrationer, der kan forekomme under normal drift af motoren, på grund af fjernelse af den oprindelige dobbelt-masse svinghjul, da vores produkter er kun egnet til racing køretøjer, hvor den eneste prærogativ er den største præstation på bekostning af alt andet,Støj, komfort og holdbarhed(Især når et program indebærer anvendelse af kobber materiale).
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

2 of 2 people found the following review helpful

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
2 of 2 people found the following review helpful

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto