• Csak elektronikusan
Egytömegű lendkerék készlet megerősített tengelykapcsolóval Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Acél lendkerék készlet

Egytömegű lendkerék készlet megerősített tengelykapcsolóval Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1 087,00 €
Adóval együtt

A készlet Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v egytömegű acél lendkerékből és megerősített nyomólappal ellátott kuplungkészletből, speciális ProtoXide féktárcsából, rézfonatokkal a keverékben, de ez még mindig nem rézlemezes tárcsa, hanem egy "hajthatóbb" tárcsa a pár bélés közötti hajlításgátló rugóval, hogy tovább növelje ennek a speciális tárcsának a vezethetőségét, megerősített nyomórugóval, amelyet kifejezetten a ProtoXide készített erre az alkalmazásra.

Mennyiség
  Nem kapható, körülbelül 5-10 napon belül elkészíthető
EMLÉKEZIK ! CSAK PROTOXIDE TALÁLJA!

Totale Valutazione Totale Valutazione:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 recensioni

Vista valutazione
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Aggiungi recensione Vedi recensioni Vedi recensioni
Pinterest
 

  • Egytömegű lendkerékkészlet megerősített tengelykapcsolóval Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 acél lendkereket tartalmaz az indítómotor koronájával, amely kifejezetten egy speciális UNICO ProtoXide tárcsához készült ferodóban, rézfonattal (de nem rézfonattal rézlemezek) megerősített lengéscsillapító rugókkal, amelyeket kifejezetten a rezgések csökkentésére terveztek, és éppen ellenkezőleg, "terheltek". eredeti megerősített nyomólappal együtt.
  • Ismeretesek a kettős tömegű lendkerék törésével kapcsolatos problémák, amikor a standard lóerőt növelik (akár csak a vezérlőegység átprogramozásával).
  • Speciális forgattyús tengelycsavarok, amelyek már benne vannak a csomagban, és különböznek az eredeti, ehhez az alkalmazáshoz specifikus csavaroktól.
  • A teljes szerelvény súlya könnyedebb és körülbelül 16 kg.
  • Számos JTD modellre telepíthető, köztük Alfa 147, Alfa GT 8 és 16 V, 1900 CC 150 LE dízelmotor kód 937A5000, Lancia Lybra 2400 és hasonló húzókuplungos motorok.
  • Ezzel a készlettel még alacsony fordulatszámon is kiküszöbölheti azokat a problémákat, amelyek az "eredeti kettős tömegű lendkerék" meghibásodása miatt jelentkeznek a gyorsulásban, különösen a magasabb fokozatoknál, így a megerősített nyomólapnak és a egyedi és nehezen megtalálható ProtoXide béléslemez.
  • A márkaszervizben vásárolt eredeti nyomócsapágyat kell használni, mivel az nem tartozék.
  • A ProtoXide nem vállal felelősséget az Ön járművére vonatkozó nem megfelelő alkalmazásválasztás miatt, még akkor sem, ha minden további költség nélkül lehetséges a megfelelő típusra cserélni, és minden esetben minden beérkezett megrendelés esetén valamelyik technikusunk lépjen kapcsolatba Önnel, hogy ellenőrizze az alkalmazásához megfelelő modellt.
  • A Protoxide nem vállal felelősséget a motor normál működése során keletkező rezgésekért, amelyek az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt keletkezhetnek, mivel termékeink csak olyan versenyjárművekhez alkalmasak, ahol az egyetlen előjog a nagyobb teljesítmény a kárára. minden mástól, a zajtól, a kényelemtől és a tartósságtól (különösen, ha az alkalmazás rézanyagot használ).
Name Value

Recensioni Recensioni (2)

Sulla base di 2 recensioni - 0 1 2 3 4 5,00/5
Ordina per:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

3 di 3 la gente ha trovato la seguente recensione utile

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
3 di 3 la gente ha trovato la seguente recensione utile

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto