• Μόνο Online!
Κιτ βολάν μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Κιτ βολάν από χάλυβα με ενισχυμένο συμπλέκτη

Κιτ βολάν μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1.087,00 €
με ΦΠΑ

Κιτ που αποτελείται από σφόνδυλο Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8- 16v 192A5000 από χάλυβα μονής μάζας και κιτ συμπλέκτη με ενισχυμένη πλάκα πίεσης, ειδικό δίσκο φρένων ProtoXide με χάλκινες πλεξούδες στο μείγμα, αλλά εξακολουθεί να είναι ένας δίσκος όχι με χάλκινες πλάκες, αλλά ένας πιο "οδηγήσιμος" δίσκος με επίσης το ελατήριο αντιστρεπτικής δράσης μεταξύ του συνδέσμου των τακακιών φρένων ακριβώς για να αυξηθεί περαιτέρω η οδηγησιμότητα αυτού του συγκεκριμένου δίσκου με ενισχυμένα ελατήρια ώθησης ειδικά κατασκευασμένα και αποκλειστικό ProtoXide για αυτήν την εφαρμογή.

Ποσότητα
  Τελευταία προϊόντα σε απόθεμα

 Συνήθως αποστέλλεται εντός 24 ωρών
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ

 

ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ

 

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Κιτ βολάν μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 περιλαμβάνει ατσάλινο βολάν με κορώνα μίζας, ειδικά κατασκευασμένο για να φιλοξενεί έναν συγκεκριμένο ΜΟΝΟ δίσκο ProtoXide ferodo με χάλκινες πλεξούδες (αλλά όχι με χάλκινες πλάκες) με ενισχυμένο ελατήριο αμορτισέρ μπαταρίας ειδικά σχεδιασμένο για να μειώνει τους κραδασμούς και να "φορτώνεται" αντίστροφα. μαζί με μια ενισχυμένη αρχική πλάκα πίεσης συμπλέκτη.
  • Είναι γνωστά προβλήματα με το σπάσιμο του σφονδύλου διπλής μάζας κατά την αύξηση της τυπικής ιπποδύναμης (ακόμα και απλώς με επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου).
  • Ειδικά μπουλόνια στροφαλοφόρου άξονα περιλαμβάνονται ήδη στη συσκευασία και διαφέρουν από τα αρχικά μπουλόνια που είναι ειδικά για αυτήν την εφαρμογή.
  • Το βάρος ολόκληρου του συγκροτήματος είναι ελαφρύτερο και ζυγίζει περίπου 16 κιλά.
  • Ταιριάζει σε πολλά μοντέλα JTD, συμπεριλαμβανομένων των Alfa 147, Alfa GT 8 και 16v 140hp 192A5000, κινητήρα Diesel 1900 CC 150 CV με κωδικό 937A5000, Lancia Lybra 2400 και παρόμοιων κινητήρων με συμπλέκτη έλξης.
  • Αυτό το κιτ εξαλείφει τα προβλήματα που υπάρχουν στην επιτάχυνση ακόμη και σε χαμηλές στροφές, ειδικά σε υψηλότερες ταχύτητες, που προκαλούνται από την βλάβη του "γνήσιου σφονδύλου διπλής μάζας", εξαλείφοντας έτσι την ολίσθηση του συμπλέκτη ή του σφονδύλου, χάρη σε μια ενισχυμένη πλάκα πίεσης συμπλέκτη και έναν μοναδικό, μη διαθέσιμο δίσκο ferodo ProtoXide.
  • Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το γνήσιο ωστικό ρουλεμάν, το οποίο μπορείτε να αγοράσετε από τον αντιπρόσωπο, καθώς δεν περιλαμβάνεται.
  • Η ProtoXide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη λόγω μη συμβατής επιλογής εφαρμογής για το όχημά σας, ακόμη και αν είναι πάντα δυνατή η αντικατάστασή του με τον σωστό τύπο χωρίς περαιτέρω κόστος, και σε κάθε περίπτωση για κάθε παραγγελία που λαμβάνεται, ένας από τους τεχνικούς μας θα επικοινωνήσει μαζί σας για να επαληθεύσει μαζί σας το σωστό μοντέλο για την εφαρμογή σας.
  • Η Protoxide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τυχόν κραδασμούς που ενδέχεται να δημιουργηθούν κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του αρχικού σφονδύλου διπλής μάζας, καθώς τα προϊόντα μας είναι κατάλληλα μόνο για αγωνιστικά οχήματα όπου το μόνο προνόμιο είναι η μεγαλύτερη απόδοση εις βάρος όλων των άλλων, του θορύβου, της άνεσης και της ανθεκτικότητας (ειδικά όταν μια εφαρμογή περιλαμβάνει τη χρήση υλικού χαλκού).
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

6 of 6 people found the following review helpful

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
5 of 5 people found the following review helpful

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto