• Μόνο Online!
Κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400 Σετ σφονδύλου από χάλυβα με ενισχυμένο

Κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Alfa 147 - GT 1900 JTD 8- 16v 2400

1.087,00 €
με ΦΠΑ

Κιτ αποτελούμενο από σφόνδυλο Alfa 147 1900 JTD ALFA GT 8-16v κατασκευασμένο από ατσάλι μονής μάζας και κιτ συμπλέκτη με ενισχυμένη πλάκα πίεσης, ειδικό δίσκο φρένων ProtoXide με χάλκινες πλεξούδες στη σύνθεση, αλλά εξακολουθεί να είναι ένας δίσκος όχι με χάλκινες πλάκες, αλλά ένας πιο "οδήσιμος" δίσκος με επίσης το ελατήριο κατά της κάμψης μεταξύ του ζεύγους επενδύσεων για περαιτέρω αύξηση της ικανότητας οδήγησης αυτού του συγκεκριμένου δίσκου με ενισχυμένα ελατήρια ώσης ειδικά κατασκευασμένα και αποκλειστικά από την ProtoXide για αυτήν την εφαρμογή.

Ποσότητα
  Μη διαθέσιμο, μπορεί να γίνει σε περίπου 5-10 ημέρες
online only

Total Rating Total Rating:

0 1 2 3 4
5,00/5 - 2 reviews

View ratings
0 1 2 3 4 2
0 1 2 3 0 0
0 1 2 0 1 0
0 1 0 1 2 0
0 0 1 2 3 0

  Add Review View Reviews View Reviews
Pinterest
 

ΑΣΦΑΛΕΣ ΠΛΗΡΩΜΕΣ ΕΝΙΣΧΥΣΗΣ

 

ΝΑΥΤΙΛΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ ΓΙΑ ΟΛΕΣ ΤΙΣ ΠΑΡΑΓΓΕΣ

 

ΗΜΕΡΟΜΗΝΙΑ ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗΣ 10.00-12.30 15.00-18.00

  • Κιτ σφονδύλου μονής μάζας με ενισχυμένο συμπλέκτη Alfa 147 - Alfa Gt 1900 JTD 8-16v, Alfa 156 2400 περιλαμβάνει ατσάλινο σφόνδυλο με κορώνα για τον κινητήρα εκκίνησης, κατασκευασμένο ειδικά για να φιλοξενεί έναν συγκεκριμένο δίσκο UNICO ProtoXide σε copper notbraids (με ferodo χάλκινες πλάκες) με ενισχυμένα ελατήρια αμορτισέρ ειδικά σχεδιασμένα να προσπαθούν να μειώνουν τους κραδασμούς και «φορτωμένα» αντίθετα. μαζί με μια αρχική ενισχυμένη πλάκα πίεσης.
  • Υπάρχουν γνωστά προβλήματα με το σπάσιμο του σφονδύλου διπλής μάζας όταν αυξάνεται η τυπική ιπποδύναμη (ακόμη και μόνο με επαναπρογραμματισμό της μονάδας ελέγχου).
  • Ειδικά μπουλόνια στροφαλοφόρου που περιλαμβάνονται ήδη στη συσκευασία και διαφορετικά από τα αρχικά μπουλόνια που είναι ειδικά για αυτήν την εφαρμογή.
  • Το βάρος ολόκληρου του συγκροτήματος είναι ελαφρύτερο και ζυγίζει περίπου 16 κιλά.
  • Μπορεί να εγκατασταθεί σε πολλά μοντέλα JTD, συμπεριλαμβανομένων των Alfa 147, Alfa GT τόσο 8 όσο και 16v, κινητήρας ντίζελ 1900 CC 150 HP με κωδικό 937A5000, Lancia Lybra 2400 και παρόμοιους κινητήρες με συμπλέκτη έλξης.
  • Αυτό το κιτ σάς επιτρέπει να εξαλείψετε τα προβλήματα που υπάρχουν στην επιτάχυνση ακόμη και σε χαμηλές ταχύτητες, ειδικά στις υψηλότερες ταχύτητες, που προκαλούνται από την αστοχία του "πρωτότυπου σφόνδυλου διπλής μάζας", εξαλείφοντας έτσι την ολίσθηση του συμπλέκτη ή του σφονδύλου, χάρη σε ενισχυμένη πλάκα πίεσης και μοναδικός και δυσεύρετος δίσκος επένδυσης ProtoXide.
  • Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιήσετε το γνήσιο ρουλεμάν ώσης που θα αγοράσετε από την αντιπροσωπεία καθώς δεν περιλαμβάνεται.
  • Η ProtoXide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη λόγω μη συμμορφούμενης επιλογής εφαρμογής για το όχημά σας, ακόμα κι αν είναι πάντα δυνατή η αντικατάστασή της με τον σωστό τύπο χωρίς περαιτέρω κόστος, και σε κάθε περίπτωση για κάθε παραγγελία που λαμβάνεται, ένας από τους τεχνικούς μας θα επικοινωνήστε μαζί σας για να ελέγξετε μαζί σας το σωστό μοντέλο για την αίτησή σας.
  • Η Protoxide δεν αναλαμβάνει καμία ευθύνη για τυχόν κραδασμούς που μπορεί να δημιουργηθούν κατά την κανονική λειτουργία του κινητήρα, λόγω της αφαίρεσης του αρχικού σφονδύλου διπλής μάζας, καθώς τα προϊόντα μας είναι κατάλληλα μόνο για αγωνιστικά οχήματα όπου το μόνο προνόμιο είναι μεγαλύτερες επιδόσεις σε βάρος από οτιδήποτε άλλο, θόρυβο, άνεση και αντοχή (ειδικά όταν μια εφαρμογή περιλαμβάνει τη χρήση υλικού χαλκού).
Name Value

Reviews Reviews (2)

Based on 2 reviews - 0 1 2 3 4 5,00/5
Sort by:

0 1 2 3 4
(5/5

verona 11/03/2012

3 of 3 people found the following review helpful

ho montato questo kit per poter reggere la coppia del motore dopo alcuni interventi elettronici e meccanici.la frizione regge benissimo lo sforzo il volano essendo poco più leggero dell'originale aiuta a salire di giri rapidamente senza compromettere troppo la coppia.la rumorosità è rimasta buona.si nota un pò di vibrazione quando si affonda a pieno l'accelerato in piena coppia.ma il motore vibra meno sia al minimo sia al momento dell'accensione!nel complesso il kit è ottimo.anche nel prezzo.realizzato molto bene.completo di tutto.tranne il cuscinetto reggispinta.che consiglio di cambiare quando si interviene.il servizio e la serietà dell'azzienda sono ottimi.consegna rapidissima e un ufficio tecnico all'avanguardia.


0 1 2 3 4
(5/5
3 of 3 people found the following review helpful

Montato su alfa 147 jtd 115hp finalmente il pedale morbido come su questa motorizzazione non è mai stato. ed è sparito anche quel classico scalino che si forma nella corsa del pedale a volte anche dopo poche migliaia di chilometri. a differenza di ciò che si legge in giro non avverto nessuna particolare vibrazione ne sulla leva del cambio e tantomeno sul pedale. anche al minimo non si ci accorge di differenze se non per il differente rumore che provvoca. l unico modo per trovare una vibrazione e mettere il motore sottocoppia con una marcia alta ed affondare l acceleratore. allora vibra di piu del bimassa originale. ma essendo questa una condotta di guida ovviamente errata è un problema che non dovrebbe sussistere mai. ha la comodita di montaggio del kit ricambio originale cosi neppure i meccanici avranno da lamentarsi non dovendo modificare nulla e neppure dissaldare la corona dall originale per essere montata su questo in acciaio quindi che dire. ho 41kg di coppia. e anche la frizione regge perfettamente e direi pure con grossi margini di sicurezza. lo consiglio a chi non piace avere problemi! in conclusione ottimo prodotto