Cijev za isporuku ulja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na duple ležajeve koji je već u kompletu s prigušivačem koji se može koristiti na čeličnom razvodniku u bilo kojem položaju

Ispušnog razvodnika za 1,9 JTD 16V motor sa turbopunjačem koji se koristi za pozicioniranje u verziji 2.4 JTD

Cijev za isporuku ulja za ALFA ROMEO 75 1800 TURBO omogućuje ugradnju originalnog turbopunjača i s originalnim razvodnikom i s našim čeličnim razvodnikom

Prirubnica za izradu ploče ispušnog razvodnika koja je izvorno bila integrirana s turbopunjačem na ovom BorgWarner turbopunjaču p>

Senzor povećanog tlaka do 4 bara apsolutno i može se koristiti na bilo kojoj upravljačkoj jedinici koja prihvaća ulazni signal od 0-5 volti, posebno na turbodizelskim motorima, ali i na benzinskim turbo motorima kada želite izbjeći svjetlo upozorenja na kvar motora i istovremeno povećati turbo pritisak .

Kompletan set brtvi motora, brtva glave cilindra nisu uključeni.

Lagani čelični zamašnjak u kompletu s ojačanom dvostrukom disk spojkom s bakrenim pločama s potisnom ergal tlačnom pločom za sve Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD turbodizelske motore s originalnim vučnim mehanizmom.

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v ispušna grana originalna pozicija ali s 2400 turbo prirubnicom od nehrđajućeg čelika s predimenzioniranim kanalima.

Posebne čaure motora Alfa Romeo 75 Turbo 1800 Turbo izrađene tehnologijom i materijalima korištenima u natjecanjima. Ove čaure motora već su dugi niz godina temeljito ispitane, što vam samo po sebi može pružiti sigurnost iznimne pouzdanosti i čvrstoće samih čaura.

Čelični zamašnjak s jednim kotačem za ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, olakšan i ojačan.

Kruna zamašnjaka Kruna zamašnjaka motora Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v za elektropokretač od obrađenog čelika

Prevelika ispušna cijev od nehrđajućeg čelika, može se ugraditi na sve motore Alfa Fiat Lancia i Opel 115 -120 KS 16v.