Lagani čelični zamašnjak u kompletu s ojačanom dvostrukom disk spojkom s bakrenim pločama s potisnom ergal tlačnom pločom za sve Fiat Alfa Lancia 1900-2000-2400 JTD turbodizelske motore s originalnim vučnim mehanizmom.

Alfa Fiat Lancia 1900 Jtd 8v ispušna grana originalna pozicija ali s 2400 turbo prirubnicom od nehrđajućeg čelika s predimenzioniranim kanalima.

Čelični zamašnjak s jednim kotačem za ALFA ROMEO 147 1900 8v - 16v Turbodiesel, olakšan i ojačan.

Kruna zamašnjaka Kruna zamašnjaka motora Fiat Alfa Lancia JTD1900 2000 8-16v za elektropokretač od obrađenog čelika

Pojačana trimetalna brtva ispušnog razvodnika za sve motore Alfa Romeo Giulietta 159 i sve JTD Multijet 2000 4-cilindrične 16v motore s rupom za EGR.

Prevelika ispušna cijev od nehrđajućeg čelika, može se ugraditi na sve motore Alfa Fiat Lancia i Opel 115 -120 KS 16v.

Sendvič nosač za ugradnju vanjskog ergal uljnog hladnjaka s rupama za senzore tlaka ulja i senzor temperature pogodan za ugradnju na motore Fiat Alfa Lancia s JTD motorima i mnoge druge motore.

Ojačani vijci zamašnjaka za Fiat Alfa Lancia dvomase zamašnjake sa motorima 1900-2000 JTD, ojačani vijci američke proizvodnje.

Ojačani vijci zamašnjaka za zamašnjake s jednom masom, Fiat Alfa Lancia s JTD motorima 1900-2000. Ovi ojačani vijci američke proizvodnje prikladni su za zamašnjake s jednom masom, a mogu se koristiti i na zamašnjacima s dva diska.

Specifični set zamašnjaka i spojke za Alfa 147 1900 8v -16v JTD s potisnom spojkom, zapravo je potrebno kupiti inverter. Ojačana spojka NIJE od bakra koja drži do 60 kgm okretnog momenta!

Ispušnog razvodnika za 1,9 JTD 16V motor sa turbopunjačem koji se koristi za pozicioniranje u verziji 2.4 JTD