Ergal JEDNOMASENI zamašnjak Fiat 500 Abarth Biposto Competizione olakšan sa čeličnom pločom za kvačilo

Cijev za isporuku ulja turbopunjača koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 bilo koje generacije i ProtoXide Gto23 turbopunjača i svih turbopunjača na Garrett ležajeve.

Komplet za nadogradnju za Fiat Punto GT - Uno Turbo motor koji se sastoji od posebnog američkog Tial vband turbopunjača na dvostrukim ležajevima, v-band bočne ispušne grane, vanjskog wastegatea i izlaza iz ispušnog lonca.

Cijev za ispuštanje ulja Fiat 500 Abarth za motore sa ugrađenim uljnim hladnjakom, bez izmjenjivača voda-ulje. Ova cijev omogućuje spajanje odvoda ulja turbopunjača s povratom u kućište radilice motora u koritu na profesionalan, čist i definitivan način.

Priključak za ispuštanje ulja Fiat 500 Abarth za motore koji već imaju ugrađen vanjski hladnjak ulja, bez izmjenjivača vode i ulja. Spojnica od lake legure omogućuje vam profesionalno, čisto i definitivno spajanje odvoda ulja povratnog voda kartera turbopunjača koji završava unutar bloka motora.

IHI VL7 ispušna prirubnica za čelični izlaz prigušivača za Fiat Punto GT ili Uno Turbo 1400

Ispušnih cijevi izlaz sfiammata od 102mm sve nehrđajućeg čelika.

Prilagođeni toplinski štit izrađen posebno za nas od strane našeg američkog dobavljača. Ovaj štit štiti i sadrži spiralni dio te sprječava odvođenje topline iz Mitsubishi TD04 turbopunjača. Za razliku od većine drugih turbopunjača, TD04 turbopunjač se ne hladi vodom iz motora, što uzrokuje intenzivno pregrijavanje u motornom prostoru, sa svim povezanim prednostima.

Ispušna cijev od nehrđajućeg čelika koja omogućuje ugradnju bilo kojeg turbopunjača Mitsubishi TD04HL sa koničnom i fleksibilnom prirubnicom s 4 rupe kao standard Fiat UNO - Punto Gt.

Brtva glave s odvojenim prstenovima tipa "Cooper" za potporu motora s aspiracijskim glavama tipa Primsa Lancia 1500 koji se obično pretvaraju u turbo

Komplet čeličnog zamašnjaka iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačanim kvačilom i potisnom pločom s kočionim diskom koji može podržati 300 KS uz izvrsnu vožnju i nenadmašnu izdržljivost, s obzirom na korištenje progresivnog kočionog diska. Jedino ProtoXide rješenje na tržištu koje omogućuje da ova snaga bude podržana uz izvrsno upravljanje cestom.

Ispušna prirubnica za ispušni lonac Fiat Uno Turbo Punto GT koji je dio odvodne cijevi