Ispušni razdjelnik od nehrđajućeg čelika, za Fiat Punto Gt i 1400 i 1600 8v s bočnim položajem iznad prijenosnika duga verzija s velikim predimenzioniranim kanalima

Originalni disk kvačila 500 Abarth 1400. Bez potisne ploče, samo disk.

Usisna grana za Fiat Uno Punto GT Turbo ili 1400cc ili 1600 ccm s okvira i prirubnice za povećanu tijela gasa povećana.

Kompletan lagani čelični zamašnjak s ugrađenom krunom elektropokretača. Plug and Play s originalom. Nije kompatibilan s drugim verzijama motora. NAPOMENA: OVAJ ZAMAŠNJAK JE NAMJENJEN SAMO ORIGINALNIM MULTIAIR KVAČILIMA

Prirubnica koja se postavlja između Garrett turbopunjača i originalne cijevi Punto GT i Fiat Uno Turbo 1400. Za ugradnju GBC turbopunjača bez potrebe za izradom nove cijevi cijevi jednostavno postavite ovu prirubnicu između turbine i izvorne cijevi.

Disk kvačila Fiat 500 Abarth Biposto i Competizione 1400. Bez potisne ploče, samo disk kvačila.

Brtva glave motora sa odvojenim prstenovima tipa "Cooper" za motore sa aspiratorima tipa Prisma Lancia 1500 koji se obično pretvaraju u turbo. Potporna brtva.

Ergal JEDNOMASENI zamašnjak Fiat 500 Abarth Biposto Competizione olakšan sa čeličnom pločom za kvačilo

Cijev za isporuku ulja turbopunjača koja vam omogućuje ugradnju bilo kojeg Garrett turbopunjača na dvostruke ležajeve od GT25- GT28 -GTX 28 - GT30 - GTX30 bilo koje generacije i ProtoXide Gto23 turbopunjača i svih turbopunjača na Garrett ležajeve.

Komplet za nadogradnju za Fiat Punto GT - Uno Turbo motor koji se sastoji od posebnog američkog Tial vband turbopunjača na dvostrukim ležajevima, v-band bočne ispušne grane, vanjskog wastegatea i izlaza iz ispušnog lonca.

Cijev za ispuštanje ulja Fiat 500 Abarth za motore sa ugrađenim uljnim hladnjakom, bez izmjenjivača voda-ulje. Ova cijev omogućuje spajanje odvoda ulja turbopunjača s povratom u kućište radilice motora u koritu na profesionalan, čist i definitivan način.

Priključak za ispuštanje ulja Fiat 500 Abarth za motore koji već imaju ugrađen vanjski hladnjak ulja, bez izmjenjivača vode i ulja. Spojnica od lake legure omogućuje vam profesionalno, čisto i definitivno spajanje odvoda ulja povratnog voda kartera turbopunjača koji završava unutar bloka motora.