Pumpe za gorivo instaliran na Lancia Delta 8-16V

Električna pumpa za natjecanje može doći do 10,5 bar za ubrizgavanja pri visokom tlaku i visokoj protoka.

Nosač nosača dvostruke pumpe od lake legure za pričvršćivanje 2 vanjske pumpe za gorivo tipa Bosch 044.

Originalna pumpa za gorivo Bosch 044 nova originalna i napredna verzija, konkurencija velikog protoka, pogodna za snage do 500 KS.

Visoka pumpa za gorivo kapaciteta za specifikacija Megane 2.0 Turbo. E 'može biti zamijenjena sa pumpom, bez ikakvih preinaka na uobičajeni bubanj izvorniku. Pogodno za snage do 420 KS. Fotografije netočna.

Fiat Punto GT prevelika pumpa za gorivo za korištenje u uobičajenoj originalnoj košari sa svim potrebnim.

Pumpa za gorivo visoke toka, pogodan za otenze održavati do 400k.s. zajedno s filterom i električnih instalacija.

Nepovratni ventil crne boje Ergal američke marke s 8AN muškim priključcima kompatibilan sa svim gorivima, uključujući E85.

Fiat Uno Turbo pumpa za gorivo povećane veličine s visokim protokom za snagu do 450 KS, vanjski tip kao original s istim priključcima, vanjska pumpa za gorivo.

Pumpa goriva Specifikacija visoke toka za Renault Clio Twingo 1.2 TCE.

Predimenzionirana pumpa za gorivo Subaru Impreza 2000 Turbo s visokim protokom karakterističnim za Subaru Imprezu 2000 bilo koje godine.

Pumpa za gorivo visoke toka. Pogodno za snage do 480 KS

Specifična pumpa za gorivo visokog protoka koja se može odmah ugraditi na Mitsubishi Lancer Evo verzije 6-7-8-9.

Pumpa za gorivo povećanog protoka specifična za Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 i Panda 100hp 16V motore i slične motore obavezne za turbo konverzije i motore s pripremljenim usisavanjem

Pumpa za gorivo velikog protoka specifična za Renault Clio I 1800 i 2000 Williams 16v