Pompe à essence installé sur Lancia Delta 8-16v

Pompe à carburant surdimensionnée Subaru Impreza 2 000 Turbo à haut débit spécifique pour Subaru Impreza 2000 de toute année.

Pompe à essence racing Renault 5 GT à haut débit augmenté, avec tubulures d'entrée et de sortie. Idéal pour les applications d'une puissance allant jusqu'à 350 ch avec des moteurs à injection et à carburateur. Pompe de type externe.

Pompe électrique pour la concurrence peut atteindre 10,5 bar pour les systèmes d'injection à haute pression et à haut débit.

La pompe à carburant de course haut débit, adapté à la puissance jusqu'à 500 ch.

La pompe électrique pour la compétition permet de maintenir 800cv avec injection électronique à haut débit.

Pompe à carburant de grande capacité pour la spécification Megane 2.0 Turbo. E 'peut être remplacé par la pompe, sans aucune modification dans le tambour d'origine habituelle. Convient pour puissance jusqu'à 420 ch. Photos incorrects.

Pompe à carburant à haut débit augmentée spécifique aux moteurs Fiat Grande Punto - Mito Panda 1200-1400 FIRE 8 et Panda 100cv 16V et moteurs similaires obligatoire pour les conversions turbo et les moteurs aspirés préparés

Pompe à essence spécifique à haut débit pouvant être installée immédiatement sur Mitsubishi Lancer Evo versions 6-7-8-9.

Tuyau spécifique de pompe à essence auto-rétractable à laisser immergé dans les paniers essence et diesel.

Pompe à essence à haut débit, adaptée au maintien de puissances jusqu'à 300cv

Pompe à essence surdimensionnée Fiat Punto GT à utiliser dans le panier d'origine habituel avec tout le nécessaire.