Le collecteur est en pièces d'origine et peut être installé directement à la souplesse d'origine, et convient parfaitement et ne nécessite aucune modification pour être installé.
Il est également la connexion de la sonde lambda dans la série habituelle de la position.
Vérifiez la forme de la bride de la tête (des conduits circulaires) si elle est la même forme de votre collecteur.
Collecteur adapté pour privilégier la puissance maximale
Les collecteurs d'échappement Fiat Panda 100 HP 1400 16v fabriqués avec des tuyaux en acier inoxydable 4-2-1 peuvent également être installés sur Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea conçus pour favoriser les basses vitesses.
Collecteur d'échappement en acier inoxydable BMW E36 1800 aspiré 4-2-1 en acier inoxydable type 4-2-1 remplacement, de l'ensemble du collecteur complet qui atteint presque le centre.
Collecteurs d'échappement Suzuki Samurai avec moteur Suzuki Vitara 1600 16v sur 4-2-1 type SJ410-413 avec raccord final avec manchon et collier simple pour le raccorder.
Collecteurs d'échappement en acier inoxydable pour Fiat Bravo 1.6 16V, moteur atmosphérique, 4-2-1, avec bride de sortie. Livrés avec ressorts et accessoires de montage, comme illustré.
Collecteurs d'échappement Suzuki Samurai avec moteur Vitara 1600 8V en acier inoxydable pour installation de Suzuki Samurai SJ410-413 avec moteur Vitara 1600 8V de type 4-2-1 avec connexion finale pour pince sur le centre d'échappement.
Collecteurs en acier inoxydable pour Volkswagen Golf VR6 2,8 à aspiration naturelle moteur avec 2 pièces spécifiques des passages EGR comme les originaux.
Collecteur d'échappement Fiat 1200 8v aspiré Punto Grande Punto, Fiat 500, Lancia Y en acier inoxydable moteurs sport type 4-2-1 avec bride de sortie ovale.
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4-1 collecteurs en acier inoxydable avec des conduits ronds.
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