Izpušni kolektor, ki v celoti nadomešča izvirnik, vodenje napad senzorja kisika. Mora biti vgrajen v parih.
Dokončati z orehi in klinov za visoke temperature.
Za uresničitev tega kolektorja se uporabljajo v industrijski CNC krivljenje cevi in varjenje TIG tehnologijo s plinom za preprečevanje notranjega sbrodolature.
V bistvu, če so cevi kaplja v notranjosti, lahko to povzroči izključitev odstop kosov varjenih materialov lahko povzroči poškodbe turbopolnilnikom.
Naši kolektor vari samo, kadar je to nujno potrebno.
Izpušni kolektorji Suzuki Samurai z motorjem Suzuki Vitara 1600 16v na 4-2-1 tip SJ410-413 s končnim priključkom s tulcem in preprosto objemko za priklop.
Izpušne kolektorje Fiat Panda 100 HP 1400 16v, izdelane s cevmi iz nerjavečega jekla 4-2-1, je mogoče namestiti tudi na Fiat Grande Punto 1400 16v - Alfa Romeo Mito 1400 16v Fiat Idea, narejena za nizke hitrosti.