Extensión de acero inoxidable para pasar agua

Tapón de aluminio que permite cerrar el paso de agua en todos los motores Abarth 500 Grande Punto T-Jet al instalar un turbocompresor que no tiene refrigeración por agua como el turbo TD04 y el termostato o tubería de agua.

Este kit proporciona todos los accesorios dedicados, juntas y todas las tuberías necesarias para el montaje de los turbocompresores IHI IS38 con corazón en rodamientos Garrett GT y GTX.

Esta manguera de aceite permite instalar el turbocompresor Garrett original sin modificaciones

Racor de mampara AN10 18X1,5 con arandelas magnéticas de acero galvanizado, muy útil para aplicar cuando se decide turbo transformar cualquier motor y con este racor especial es posible tanto fijarlo como soldarlo en los cárteres de aceite, para crear la conexión a Retraer el aceite del turbocompresor de escape en el cárter, o utilizarlo como una simple tetina.

Adaptador de aceite realizado para todos los turbocompresores Garrett tanto en bujes como en cojinetes como las series GT - GTX en cojinetes, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 y 2 generación, no restringido ya que tiene un orificio de 4mm y también compatible con otros turbocompresores o versiones diferentes.

Este tubo de aceite permite instalar toda la línea Garrett en rodamientos dobles, con un accesorio americano específico que es extremadamente difícil de encontrar.

Racor de aluminio roscado utilizable en todos los turbocompresores de la serie GT de Garrett en rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35 y muchos otros modelos.

Accesorio de drenaje de aceite de acero inoxidable para turbocompresores Garrett GT - GTX y Mitsubishi TD04 y muchos otros turbocompresores. Inalcanzable

Espaciador de aluminio para drenaje de aceite del Turbocompresor Mitsubishi TD04 que permite utilizar el tubo original más corto y así alargarlo a la longitud adecuada.

Racor de drenaje de aceite Mitsubishi TD04 de aluminio con junta específica que se puede utilizar en todos los turbocompresores.

Conexión vaciado aceite Fiat 500 Abarth para motores que ya tienen instalado el radiador de aceite externo, sin el intercambiador agua-aceite. El racor de aleación ligera permite conectar el drenaje de aceite del retorno del cárter del turbocompresor que termina en el interior del bloque motor de forma profesional, limpia y definitiva.

Adaptador de acero inoxidable para todos los turbocompresores de la serie GT de Garrett en rodamientos, gt25, gt28, gt30, gt35 y GTX y modelos Mitsubishi TD015-TD02- TD03- TD04- TD05-TD06 y KKK K03-K04. Completo con junta relativa. P>

Accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con boquillas de manguera cortas para turbocompresor

Par de accesorios difíciles de encontrar para refrigeración por agua con conector de manguera Lughi para turbocompresor

Racor restrictor de aceite fabricado según lo indicado por Garrett para todos los turbocompresores Garrett serie GT - GTX sobre rodamientos, Gt25, Gt28, Gt30, Gt35, GTO, GTX 1 y 2 generación.