Jednomasni čelični zamašnjak za sve Fiat 500 0.9 105 TwinAir turbo motore i automobile s organskim sklopom kočione spojke (ne bakar) i ProtoXide ojačanom potisnom pločom. Može se ugraditi na sve ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa.
Komplet jednomasovnog zamašnjaka s pojačanom spojkom s posebnim kočionim diskom s amortiziranom fleksibilnom spojkom i specifičnom ojačanom potisnom pločom Audi S3 225 hp - 210 hp Turbo 1800 20v ili slični Volkswagen i Seat motori.
Komplet čeličnog zamašnjaka s ojačanom jednodisknom bakrenom spojkom sa zvonom izrađenim od čvrstog ergala, sve olakšano, zajedno s krunom startera. Super lagani zamašnjak s bakrenom spojkom i Ergal tlačnom pločom od lake legure.
Komplet sa čeličnim zamašnjakom s ojačanom spojkom u bakrenom cbidisc-u sa zvonom izrađenim od punog tijela, s foničnim kotačićem 60-2 za očitavanje sa senzorom i originalnom upravljačkom jedinicom i preinakom za ležaj pumpe - kvačila.
Komplet čeličnih zamašnjaka s jednom masom s pojačanom spojkom Fiat Tipo T-jet 1400 120hp Turbo 356 u ferodo (ne bakrenoj) i ojačanoj ProtoXide potisnoj ploči i svi slični motori s Fiat 1400 16v turbo T-Jet motorom. Lagani zamašnjak izrađen od CNC strojno obrađenog čvrstog čelika koji se može ugraditi na 5 i 6-brzinske ručne i automatske MTA mjenjače.
Komplet s čeličnim zamašnjakom Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 od čelika s ojačanom jednodisknom bakrenom spojkom s Ergal zvonom za SADEV MJENJAČ (nije prikladno za druge primjene s originalnim mjenjačem), što vam omogućuje super olakšani sklop spojke sve strojno izrađeno od čvrstog materijala, s 60-2 tonskim kotačićem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i trkaće kontrolne jedinice i odgovarajuću krunu za motor startera.
Volkswagen Scirocco 2000 140 hp Turbodiesel trkaći komplet zamašnjaka s jednom masom zajedno s ojačanom Sasch Performance tlačnom pločom, drugačija verzija s većim opterećenjem od pojačane Sasch izvedbe za ovaj model i ferodo disk spojke s bakrenim pletenicama u ProtoXide smjesi.
Jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ferodo spojkom (ne u bakru) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom i svi motori Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lagani CNC strojno obrađeni čelični zamašnjak koji se može ugraditi na ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa i na automatske mjenjače MTA.
Lagani čelični zamašnjak od jedne mase za Renault Megane 3 Turbo 250-260-275 motor s pojačanim i velikim sklopom kvačila s diskom kvačila u posebnoj kočnoj pločici i ojačanom potisnom pločom za primjene do i preko 430Hp i 59KGM! Fotografija je netočna.
Komplet čeličnog zamašnjaka iat Uno Turbo - Punto GT s ProtoXide ojačanim kvačilom i potisnom pločom s kočionim diskom koji može podržati 300 KS uz izvrsnu vožnju i nenadmašnu izdržljivost, s obzirom na korištenje progresivnog kočionog diska. Jedino ProtoXide rješenje na tržištu koje omogućuje da ova snaga bude podržana uz izvrsno upravljanje cestom.
On sale Flag
Samo na webu
Na rasprodaji!
Kit s jednim zamašnjak ukupnog kapaciteta za određeni disk s oprugama i zabode Dual Shock.
This website uses cookies to ensure you get the best experience on our websiteAbout cookies