To give you the best possible experience, this site uses cookies. Using your site means your agree to our use of cookies. We have published a new cookies policy, which you should need to find out more about the cookies we use. View Cookies Policy.
  • Samo na webu
    Komplet čeličnog jednomasnog zamašnjaka s pojačanom spojkom Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel
    Komplet čeličnog jednomasnog zamašnjaka s pojačanom spojkom Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel
    Komplet čeličnog jednomasnog zamašnjaka s pojačanom spojkom Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

    Komplet čeličnog jednomasnog zamašnjaka s pojačanom spojkom Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

    1.939,00 €
    s PDV-om
    Zadnji artikli na skladištu

    Lagani čelični zamašnjak od jedne mase s pojačanom jednodisknom spojkom s ojačanom potisnom pločom za sve turbodizelske motore Alfa Giulia 2200 s ručnim mjenjačem, super ojačanom potisnom pločom bez oporavka i diskom kvačila s pojačanim oprugama namijenjenim za ovu primjenu !

    Quantity :
    Write your review

    EU3234363840424446USXX5XSSMLXLXXLXXLArm Length6161,56262,56363,56464,5Bust Circumference8084889296101106111Waist Girth6165697377828792Hip Circumference87919599103108113118

    • SIGURNA ŠIFRIRANA PLAĆANJASIGURNA ŠIFRIRANA PLAĆANJA
    • NARUDŽBA UVIJEK PRATIVANARUDŽBA UVIJEK PRATIVA
    • SIGURNO I ZAŠTIĆENO PAKIRANJE PROTOXIDESIGURNO I ZAŠTIĆENO PAKIRANJE PROTOXIDE
    • Komplet kvačila zajedno s jednomasenim zamašnjakom od laganog čelika s pojačanom spojkom bez povrata od istrošenosti koji se može ugraditi na sve turbodizelske motore Alfa Giulia 2200 i sve verzije ovog automobila koji je izvorno opremljen potisnom spojkom promjera 240 mm s potisnom pločom s povratom od istrošenosti i zamašnjakom dvomasni.
    • Ako ste i vi među brojnim vlasnicima ovog ručnog mjenjača Alfa Romeo Giulia 2.200 koji, kada pritisnete "Dynamic", posebno od treće brzine nadalje, osjetite da vam spojka proklizava, došli ste do točke s koje nema povratka, pa morate odlučiti treba li uzvratiti na sve stavljajući ga izvorno znajući da samo odgađate problem, a ne rješavate ga!
    • Ova skupina kvačila bila je u mogućnosti podržati čak i naš najbolji rezultat poznatog tunera i bila je u mogućnosti održati i podržati pripremu motora od 337,41 KS pri 3955 o/min i najveći okretni moment od 692,1 pri 3044 o/min. TALIJANSKA PLOČA, BEZ bilo kakvog loma ili klizanja.
    • Također možemo isporučiti kit za snage veće od navedenih, ali u tom slučaju potrebno je zamijeniti kočioni disk s još jačim bakrenim diskom po većoj cijeni. Čak i ako vjerujemo da s ovim kompletom s posebnim ferodo diskom, gledajući brojne instalacije i brojne pohvale koje su nam dali oni koji su ga ugradili, mislim da uopće nije potrebno koristiti bakreni komplet, čak ni za talijanski gore navedeni zapis.
    • Ovaj komplet kvačila, kao i svi drugi naši setovi koje prodajemo, isporučuje se bez ležaja za otpuštanje, dok isporučujemo ležaj za centriranje zamašnjaka, koji se ne može pronaći, ali postoji u originalnom zamašnjaku.
    • Mnogi su pokušali izmisliti pojačane spojke na ovom motoru također na originalnoj bazi, ali ugradnja spojke na originalni zamašnjak neizbježno uključuje prerano ponovno proklizavanje s kupnjom svega ponovno! Na ovom motoru nema rješenja samo naš set zamašnjaka jedne mase s pojačanom spojkom i svi oni koji su ga kupili nisu požalili, dapače napravili su samo jedan jedini trošak bez potrebe da sve rastavljaju po drugi put pokušavajući ugraditi originalne spojke kao i druge modificirane, nažalost na ovom automobilu postoji samo jedno rješenje koje radi, naš ProtoXide.
    • Čelični zamašnjak sa klinovima protiv izvijanja, uklanjanje sustava za oporavak od habanja s posebnim diskom kvačila, specifična ojačana obloga s MitFord baterijom amortizera s 23 utora.
    • Kod naše aplikacije koriste se uobičajeni originalni vijci zamašnjaka i radilice, ova naša aplikacija je dizajnirana tako da se iu ovom slučaju koriste originalni ležajevi koji se ne isporučuju zajedno sa vijcima zamašnjaka, upravo zato što samo trebate kupiti originale. U svim našim primjenama nikada ne isporučujemo potisne ležajeve, ali ih je uvijek potrebno kupiti zasebno zajedno s vijcima, osim ako je potreban određeni ležaj, ali to nije slučaj.
    • Kao trkaći proizvod, Protoxide ne preuzima nikakvu odgovornost za bilo kakve vibracije koje se mogu stvoriti tijekom normalnog rada motora, zbog uklanjanja originalnog dvomasenog zamašnjaka, jer su naši proizvodi namijenjeni samo za trkaća vozila gdje su jedini prerogativi veće performanse nauštrb svega ostalog, buke, udobnosti i trajnosti, posebno kada primjena uključuje upotrebu bakrenog materijala.
    ProtoXide

    Posebne reference

    Komplet čeličnog jednomasnog zamašnjaka s pojačanom spojkom Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel Komplet čeličnog zamašnjaka s ...

    Komplet čeličnog jednomasnog zamašnjaka s pojačanom spojkom Alfa Romeo Giulia 2200 Turbodiesel

    1.939,00 €
    s PDV-om