Alfa Romeo Giulietta 1600 -120hp jednohmotový setrvačník a sada zesílené spojky, kterou lze instalovat na všechny verze s motorem 1600 a typem motoru 940C1000, manuální převodovka. Specifické šrouby setrvačníku s vysokou pevností v tahu jsou součástí sady a původní axiální ložisko nám musí být zasláno k úpravě
Sada se speciálním jednohmotovým ocelovým setrvačníkem vyrobeným se zesílenou spojkovou sadou s 5-ti lamelovým měděným kotoučem specifická pro motory Fiat Alfa Lancia 1300 Mjet.
Sada zesíleného setrvačníku a spojky s jednohmotovým setrvačníkem z odlehčené oceli, specifická pro vozy Sada jednohmotového setrvačníku Zesílená spojka LANCIA DELTA III 1.6 D Multijet motor 844.AXC11 - 844.AXC1A a všechny motory.
Sada sestávající ze setrvačníku z jednohmotové oceli pro Alfa 147 1900 JTD, ALFA GT 8- 16v 192A5000 a spojkové sady se zesíleným přítlačným kotoučem, speciálního brzdového kotouče ProtoXide s měděnými opleteními. Stále se však jedná o kotouč bez měděných destiček, ale o lépe „řiditelný“ kotouč s pružinou proti zlomení mezi spojkou brzdového obložení, která dále zvyšuje ovladatelnost tohoto specifického kotouče. Zesílené axiální pružiny jsou speciálně vyrobené a exkluzivně od ProtoXide pro tuto aplikaci.
Sada Alfa 147 GTA 3200 V6 sestávající z jednohmotového ocelového setrvačníku a spojkové sady se zesíleným přítlačným kotoučem a možností výběru spojkové lamely podle použití a výkonu, který má podporovat.
Audi TT MK1 1800 20v Turbo 150 - 180 k Sada zesílené spojky ProtoXide pro jednohmotový setrvačník kompletní se zesíleným přítlačným kotoučem Sasch Performance a kotoučem brzdové spojky
Volkswagen Scirocco 2000 140hp Turbodieselový závodní set jednohmotového setrvačníku kompletní se zesíleným přítlačným kotoučem Sasch Performance, jiná verze s větším zatížením než zesílený výkon Sasch pro tento model a spojkovým kotoučem ferodo s měděnými výplety ve směsi ProtoXide.
Sada jednohmotového setrvačníku z oceli se spojkou ferodo (ne v mědi) a zesíleným přítlačným kotoučem ProtoXide Fiat 500 Abarth a všechny motory Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorem Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lehký CNC obráběný ocelový setrvačník, který lze instalovat na 5-6stupňové manuální i automatické převodovky MTA.
Sada se setrvačníkem ze speciální jednohmotové oceli určená k uložení konkrétního disku s robustními přítlačnými pružinami a spojkou s 5 měděnými lamelami. Někdy také instalován na některých verzích Fiat 188B2000. Doporučeno pro motory připravené na hranici 300 koní.
sada odlehčeného ocelového setrvačníku se zesílenou spojkovou sadou Ford Sierra - Escort Cosworth 2.000 16v Turbo s brzdovým kotoučem se speciální směsí s měděnými výplety zesílená přítlačná deska s tažným typem.