Lijevano željezne Ispušni razdjelnika za VW Audi TT 2.5 TFSI s pet cilindara napada T3

Jednomaseni aluminijski zamašnjak s ojačanom jedinicom kvačila s pritisnom pločom.

Kit uz zamašnjak posebnog čelika mono-mase proizvedene smjestiti određeni disk s pogonskom izvorima, zajedno s pločom tlaka armiranog.

Single-zamašnjak kit s potpunipojačana potisna pločadisk i spojke obloge.

Komplet s zamašnjakom od izuzetno olakšanog čelika s ojačanom spojkom u bakru s zvonom izrađenim od punog tijela, s foničnim kotačićem 60-2 za očitavanje sa senzorom za originalnu upravljačku jedinicu i kontrolne jedinice za natjecanje.

Komplet zamašnjaka od lakšeg čelika sa spojkom ojačanom bakrom sa zvonom pritisne ploče strojno izrađenim od punog materijala, s Renaultovim kotačićem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i upravljačke jedinice za natjecanje.

Jednomaseni komplet zamašnjaka od čelika s ferodo spojkom (ne u bakru) i ProtoXide Fiat 500 Abarth ojačanom potisnom pločom i svi motori Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito s motorom Fiat 1400 16v turbo T-Jet. Lagani CNC strojno obrađeni čelični zamašnjak koji se može ugraditi na ručne mjenjače s 5-6 stupnjeva prijenosa i na automatske mjenjače MTA.

Komplet s čeličnim zamašnjakom Renault Clio 3 RS3 200 hp - 203hp R3 F4r830 od čelika s ojačanom jednodisknom bakrenom spojkom s Ergal zvonom za SADEV MJENJAČ (nije prikladno za druge primjene s originalnim mjenjačem), što vam omogućuje super olakšani sklop spojke sve strojno izrađeno od čvrstog materijala, s 60-2 tonskim kotačićem za očitavanje sa senzorom za originalnu kontrolnu jedinicu i trkaće kontrolne jedinice i odgovarajuću krunu za motor startera.

Lagani čelični kit zamašnjaka s jednom masom s pojačanom spojkom za zamjenu na razini standardne, s krunom za senzor broja okretaja za Renault Clio 3000 V6 Maxi s pojačanom spojkom s uobičajenim sustavom povrata habanja jednakim originalnoj standardnoj spojki. Jedinstveni Protoxide dizajn koji se ne može naći u ovoj vrsti spojke.