Senzor tlaka do 4,1 bara koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, tlaka zraka i drugih tekućina s linearnim izlazom 0-5 volti. Napajanje 5 - 12 volti
Linearni senzor tlaka do 110 bara s izlaznim signalom od 0-5 volti koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, zraka, dušikovog oksida i drugih tekućina. Vrlo praktično napajanje jer ga je moguće spojiti na napajanje između 5 i 16 volti.
STOP APS modul omogućuje vam da prevarite izvornu kontrolnu jedinicu skrivanjem pravog maksimalnog TURBO tlaka ili bilo kojih vrhova tlaka koji se formiraju u usisnom kanalu i koji posljedično generiraju neugodan prekid struje i posljedično svjetlo upozorenja s kvarom motora zbog prekoračenog pretlaka, dakle s ovim modulom omogućuje vam da to izbjegnete.
Senzor povećanog tlaka do 3,5 bara apsolutno i može se koristiti na bilo kojoj upravljačkoj jedinici koja prihvaća ulazni signal od 0-5 volta, posebno na turbodizelskim motorima, ali i na benzinskim turbo motorima kada želite izbjeći svjetlo upozorenja na kvar motora i istovremeno povećati turbo pritisak .
APS 02 -03 ProtoXide turbo senzor tlaka koji zamjenjuje Marelli 02/03 senzor tlaka ugrađen na Lancia Delta 2000 Integrale i Evoluzione, Ford Cosworth 2000 i mnoge druge motore.
Senzor tlaka do 5,3 bara koji se može koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, tlaka zraka i drugih tekućina s linearnim izlazom 0-5 volti. Širokopojasno napajanje 5 - 15 volti
Linearni senzor tlaka do 100 bara s izlaznim signalom od 0-5 volti može se koristiti za mjerenje tlaka benzina, ulja, zraka, dušikovog oksida i drugih tekućina. Napajanje od 5 volti
Senzor povećanog tlaka koji može očitati do 2,1 bara, može se koristiti na gotovo svim turbodizelašima i omogućuje da se lampica upozorenja motora ne upali.
Podesivi tlačni prekidač od 0,1 do 2 bara, s normalno otvorenim kontaktima i stražnjim vijkom za podešavanje. Može se koristiti na primjer za aktiviranje pozitivnog napona za pulsiranje dodatnih injektora kada se postigne određeni tlak ili za aktiviranje nečega kada se postigne određeni tlak i deaktiviranje kada padne ispod njega. Korisno i za pogon dodatnih injektora