Acél lendkerék teljes koronával az indítómotorhoz, ProtoXide réztárcsa megerősített akkumulátorral, lengéscsillapítókkal, amelyeket kifejezetten az átvitt rezgések csökkentésére terveztek, és hátramenetben "terheltek".
Ismeretesek a kettős tömegű lendkerék törése a standard lóerő növelésekor (akár csak a vezérlőegység átprogramozásával), vagy a tengelykapcsoló megcsúszása a vezérlőegység átrendezése vagy módosított turbófeltöltő hozzáadása után. Speciális egytömegű acél lendkerékkel ellátott készlet, amely egy speciális tárcsához készült, dupla lengéscsillapítós turbódízelekhez
Ez a készlet a következőket tartalmazza: acél lendkerék, szuper erősített SASCH PERFORMANCES 69KGM nyomólap, amelyet az egyetlen exkluzív ProtoXide megoldásként terveztek relatív réz tengelykapcsoló tárcsával 6 speciális ProtoXide réz LEMEZ fordított terhelésű kapcsolórugóval és egy sor speciális, erre az alkalmazásra megerősített csavarral .
Az indítómotor koronája már felkerült a lendkerekünkre
A speciális lendkerékcsavarokat a csomagunk már tartalmazza.
Nagy szakítószilárdságú csavarok a főtengelyhez való rögzítéshez, a csomag része, kifejezetten erre az alkalmazásra
A teljes szerelvény tömege körülbelül 16 kg.
Ezzel a készlettel még alacsony fordulatszámon is kiküszöbölheti az "eredeti kettős tömegű lendkerék" meghibásodásából adódó gyorsulási problémákat, különösen a magasabb fokozatoknál, így kiküszöböli a tengelykapcsoló vagy a lendkerék csúszását, köszönhetően a megerősített nyomólapnak és a egyedi és nehezen megtalálható ProtoXide béléslemez
A márkaszervizben vásárolt eredeti nyomócsapágyat kell használni, mivel az nem tartozék.
A ProtoXide nem vállal felelősséget a nem megfelelő alkalmazásválasztás miatt, még akkor sem, ha minden további költség nélkül lehetséges a megfelelő típusúra cserélni, és minden esetben minden beérkezett megrendelésért valamelyik technikusunk lépjen kapcsolatba Önnel, hogy ellenőrizze az alkalmazásához megfelelő modellt.
A Protoxide nem vállal felelősséget a motor normál működése során keletkező rezgésekért, amelyek az eredeti kettős tömegű lendkerék eltávolítása miatt keletkezhetnek, mivel termékeink csak olyan versenyjárművekhez alkalmasak, ahol az egyetlen előjog a nagyobb teljesítmény a kárára. minden mástól, a zajtól, a kényelemtől és a tartósságtól (különösen, ha az alkalmazás rézanyagot használ).
Kit con Volano in acciaio super alleggerito con frizione rinforzata in rame con campana ricavata dal pieno, con ruota fonica 60-2 per lettura con sensore per centralina originale e centraline da competizione.
Egytömegű acél lendkerék minden Opel Adam 1400 16v Turbo 150LE motorhoz szerves párnázott tengelykapcsoló szerelvénnyel (nem réz) és ProtoXide megerősített nyomólappal 300LE-ig érvényes!
Egytömegű acél lendkerékkészlet ferodo tengelykapcsolóval (nem rézből) és ProtoXide Fiat 500 Abarth megerősített nyomólappal és minden Fiat Grande Punto, Alfa Romeo Giulietta Alfaromeo Mito motorral Fiat 1400 16v turbó T-Jet motorral. Könnyű, CNC megmunkálású acél lendkerék, amely 5-6 sebességes kézi és MTA automata váltóra is felszerelhető.
Alfa 147 GTA 3200 V6 készlet, amely egytömegű acél lendkerékből és tengelykapcsoló készletből áll, megerősített nyomólappal, valamint a tengelykapcsoló tárcsa kiválasztásának lehetőségével a használat és teljesítmény alapján.
Acél lendkerékkel ellátott készlet Renault Clio 3 RS3 200 LE - 203 LE R3 F4r830 acélból, megerősített egytárcsás réz tengelykapcsolóval Ergal csengővel a SADEV GEARBOX-hoz (más alkalmazásokhoz nem alkalmas eredeti sebességváltóval), amely lehetővé teszi a szuperkönnyített tengelykapcsoló szerelvényt mind tömörből megmunkálva, 60-2 tónusú kerékkel a leolvasáshoz, érzékelővel az eredeti vezérlőegységhez és a versenyvezérlő egységekhez, valamint az indítómotorhoz tartozó megfelelő koronával.
Szuperkönnyű acél lendkerékkel, rézerősítésű SINGLE DISC kuplunggal, szilárdból megmunkált haranggal, könnyűfém ötvözetben, Fiat Uno Turbo 1400 és Fiat Punto GT motorokhoz vagy szívómotorokhoz szokásos sebességváltóval.
Csak elektronikusan
Réz tárcsával megerősített lendkerék és kuplungkészlet Fiat Grande Punto 1900 8v JTD 120LE - 130LE, amely akár 69 kgm nyomatékot is bír!
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies