Kipufogó ejtőcső Renault Clio Tce 1200 Sport Turbo 118-120 LE GT Line nem katalizált
359,00 €
Adóval együtt
Túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső a Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120LE motorhoz, amely relatív szondacsatlakozásokkal megszünteti az eredeti katalizátort.
A Renault Clio Tce 1200 Turbo 120 LE-s GT sorozat kipufogócsője nincs katalizálva, nem kell mechanikai módosításokat végezni a felszereléséhez, szétszereljük az eredetit és összeszereljük a miénket, mivel fizikailag tökéletesen cserélhető az eredeti "Plug and Play"-vel.
Csak versenyen használható, közúti használatra nem engedélyezett.
Kompatibilis a 130 LE-s Renault Scenic változatokkal is.
Az ejtőcsövön 2 db persely található az eredeti lambda szondák behelyezésére
Túlméretezett, rozsdamentes acél kipufogócső, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort, csak versenyzésre nem engedélyezett.
Felszerelhető minden Tce motorral rendelkező Renault Megane, Renault Twingo és Renault Clio motorra.
Rozsdamentes acél kipufogócső Lancia Delta Integrale 16V-hoz Garrett GT30 - GTX30 turbófeltöltőhöz belső áteresztővel, de külső kipufogóval. Hasznos, mivel módosítható és más autókhoz is adaptálható.
Rozsdamentes acél kipufogócső 200 cellás katalizátorral Fiat Alfa Lancia 1400 16v Turbo motorokhoz, például 500 Abarth Grande Punto Giulietta és hasonlók GTO221 ProtoXide turbófeltöltővel
Túlméretezett rozsdamentes acél ejtőcső a Garrett GT28 és GTX28 turbófeltöltők beszereléséhez a normál helyzethez való csatlakoztatáshoz, 60 mm-re vagy 70 mm-re megnövelt átmérővel és hegesztett persellyel az eredeti lambda szonda beillesztéséhez.
Downpipe di scarico in acciaio inox corto catalizzato utilizzabile con turbo GT1446 anche su Alfa Mito Giuglietta quadrifoglio o Grande Punto Multiair EVO 1.4 o Kit SS 60mm
Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo kipufogó ejtőcső túlméretezett rozsdamentes acélból, amely kiküszöböli az eredeti katalizátort a relatív lambda érzékelő csatlakozásokkal.
A Golf MK8 2000 rozsdamentes acél kipufogócső 80 mm-rel megnövelve és hasonló motorral szerelt autók GPF és a katalizátor eltávolítása nélkül, szabad csővel viszonylag rugalmas kipufogóval és nagy V-szalag gyűrűs karimával a turbófeltöltőn. Az összes csövet áthelyeztük az eredeti érzékelők visszaállítása érdekében.
Csak a kipufogó ejtőcső rozsdamentes acél cső 60 mm-rel megnövelve a turbófeltöltő pozícióhoz az összes Fiat Alfa Lancia 1200-1400 8V motorhoz, ahol a Fire motort turbóvá alakították át.
Audi Volkswagen 2000 TSFI túlméretezett kipufogócső rozsdamentes acélból, egyenes, nem hangtompított központi kipufogóval, amely kiküszöböli a két katalizátort, és lehetővé teszi az összes GT28-GTX28-GTX29 turbófeltöltőhöz való felszerelését leválasztott öntöttvas elosztóval
Permette di raccordare il nostro turbocompressore con posizione SOPRA utilizzato nella trasformazione turbo alla marmitta
Csak elektronikusan
Túlméretezett rozsdamentes acél kipufogócső a Renault Twingo - Clio Tce 1200 Turbo 87kw 118-120LE motorhoz, amely relatív szondacsatlakozásokkal megszünteti az eredeti katalizátort.
Questo sito web usa cookies per assicurarti una migliore espersienza sul nostro sito webCirca cookies