צינור מפלט פליטה לרנו קליאו Tce 1200 טורבו 120 כ"ס GT קו לא מזורז, אין לבצע שינויים מכניים כדי להתקין אותו, אתה מפרק את המקור ומרכיב את שלנו כיוון שהוא ניתן להחלפה פיזית בצורה מושלמת עם ה"Plug and Play" המקורי.
לשימוש בתחרות בלבד, לא מאושר לשימוש בכביש.
תואם גם לגרסאות 130 כ"ס של רנו סניק.
ישנם 2 תותבים על צינור התחתון להכנסת בדיקות הלמבדה המקוריות
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול מדי המבטל את הזרז המקורי, לא מאושר לשימוש מירוץ בלבד.
ניתן להתקין על כל מנועי רנו מגאן, רנו טווינגו ורנו קליאו עם מנוע Tce.
צינור פליטה מפלדת אל חלד גדול בלבד עם גמיש שמתחבר ל-60 מ"מ המרכזי על אוגן פוסט קטליטי מקורי, להתקנות של כל מגדשי הטורבו של Garrett GBC 17 250, GBC 20 300, GBC 22 350.
צינור פליטה BMW Z4 2.000 197hp G4Z b48b20b מוגבר NON CATALYSED נירוסטה 76 מ"מ ללא פלדת אל חלד ללא זרז עם חיבור אוגן מקורי של מגדש טורבו vband, עם גרסת נירוסטה גמישה יחסית הניתנת להחלפה מושלמת עם הזרז המקורי.
רנו טווינגו - Clio Tce 1200 Turbo פלדת פלדת אל חלד עם חיבור אוגן לטורבו גדול מדי Garrett GBC 17-250 - 20-300 GT 25 GT28 GTX28 אשר מבטל את הזרז המקורי עם חיבורי חיישן למבדה יחסי.
צינור פליטה מנירוסטה עם זרז 200 תאים עבור מנועי פיאט אלפא לנצ'יה 1400 16v טורבו כגון 500 Abarth Grande Punto Giulietta ודומה עם מגדש טורבו GTO221 ProtoXide