Izpušna cev Renault Clio Tce 1200 Sport Turbo 118-120 KM GT Line ni kataliziran

Prevelika izpušna cev iz nerjavečega jekla za Lancia Delta Integrale 16V za turbopolnilnik Mitsubishi Evo 9 s priključkom za lambda sondo

Iz nerjavečega jekla izpušni odtočna cev za povečano pov prilagodljivo ki odpravlja originalni katalizator in neposredno poveže z osrednjega pomena.

Odtočna cev iz nerjavečega jekla za namestitev vseh turbopolnilnikov Garrett GT28 GTX28 GTB na Fiat Coupè 20v Turbo za pritrditev na položaj in standardno prirobnico, s povečanim premerom in pušo za vstavitev originalne lambda sonde.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla za Renault 5 GT, ki omogoča namestitev obeh turbopolnilnikov iz družine GT 25 in GT 28, tako da zaprete vrata originalnih turbo odpadnih vrat.

Izpušna cev v velikem drsniku iz nerjavečega jekla, ki odstrani originalni predkatalizator z relativnimi priključki sonde.

Garrett GBC17 -GBC20 -GBC22 izpušna cev iz nerjavečega jekla, ki odpravlja originalni katalizator za tiste, ki želijo namestiti kateri koli Garrett GBC turbopolnilnik s 5 izpušnimi luknjami, ne da bi jim bilo treba skrbeti, da bi morali zgraditi navzdolnjo cev.

Odtočna cev brez katalizatorja, prosta cev, značilna za ta avto

Izpušna cev iz prevelikega nerjavečega jekla z 200-celičnim katalizatorjem.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla za Lancia Delta Integrale 16V za Garrett GT30 - turbopolnilnik GTX30 z notranjim wastegate-om, vendar z zunanjim izpuhom. Uporabno, saj ga je možno predelati in prilagoditi tudi za druge avtomobile.

Izpušna cev iz nerjavečega jekla brez katalizatorja za Alfaromeo 4C 1750 Tb z originalnim priključkom za turbopolnilnik, različica popolnoma zamenljiva z originalom.