Turboahdin GT30 laakereiden PROTOXIDE.

Turboahdin laakerit suunniteltu erityisesti Abarth moottoreita, T-Jet Multiair 1400, jossa on vahvistettu hukkaportti.

GTO 23 -turboahdin kaksoislaakereilla, joka on erityisesti Renault 5 GT Turboa varten. Kytke ja käytä alkuperäisellä turboahtimella! Se takaa maksimaalisen vetovoiman keskimatalilla kierroksilla ja maksimitehon 200 hv asti.

Turboahdin laakerit kierre ruostumatonta terästä!

Turboahdin on kaksinkertainen pallo "Plug and Play" Lancia Delta 8-16v.

Ylisuuri turboahdin kaksoislaakereilla, jotka voidaan asentaa Abarth-moottoreihin, jotka voidaan asentaa ilman välilaippaa alkuperäiseen pakosarjaan vahvistetulla hukkaportilla. Asennusvalmis, sekä öljy- että vesijäähdytteinen. Yhteensopiva kaikkien autojen kanssa, joissa on tavallinen moottori, kuten Alfa Mito Giulietta ja kaikki Multiair-moottorit.

Turboahdin PROTOXIDE GTB220 holkit plus vaihtelevan geometrian vastuuvapauden myöntämisestä asennus moottoreiden Fiat Lancia Alfa 1.9 JTD 8v-16v, joka mahdollistaa jopa 200-220hp.

Suurempi GTO 410 Lancia Delta -turboahdin kaksoislaakereilla, joka asennetaan Lancia Delta 2000 -moottoreihin kuten alkuperäinenkin. Siitä tulee "Plug and Play" -asennus, jos ostat myös erilliset tiiviste- ja putkisarjat.

Turbo laakerit moottorin intallabile Mini R56, Peugeot 207 THP 150 ja 175 hv, jossa on vahvistettu hukkaportti ja öljy kuristin erityisiä.

Garrett GT Turboahdin kaksinkertaista laakerit sisäinen hukkaportti ladata erikseen.

Tial GT35 Turbocharger - GTX35, jonka on kehittänyt yksinomaan Tial Motorsport -osasto, jossa on TialSportin kehityksestä johdettu bi-flow-imuosa

Turboahdin yli 290 GTO Kaksilaakeriset asennettu Fiat Coupe 2.0 20V turbo ilman muutoksia, jossa on vahvistettu hukkaportti.