Renault 5 GT izplūdes notekcaurule, kas ļauj uzstādīt gan GT 25, gan GT 28 saimes turbokompresorus un Garrett GBC piestiprināšanai standarta pozīcijā.

Renault Clio 3000 V6 nerūsējošā tērauda sporta izplūdes trokšņa slāpētājs, lieliski nomaināms ar standarta izpūtēju ar fantastisku skaņu.

Regulējami sadales vārpstas skriemeļi, kurus var uzstādīt Renault Clio 1800-2000 Williams 16v, lai mainītu laiku līdz 10 grādiem.

Pastiprināta cilindra galvas blīve ar atsevišķiem gredzeniem Renault 1600 ALPINE dzinējiem ar virzuļa izmēriem 82,5, kas īpaši izgatavoti šim nolūkam. Blīves veids ar atbalsta gredzeniem.

ProtoXide klaņi speciālā tērauda Renault Clio MEGANE 2 - 3 RS H-veida Apgriezti, ar speciālām amerikāņu ARP augstas vilces skrūvēm. Komplekts sastāv no 4 daļām.

Aizdedzes sveču kabeļi Renault Clio RS 2000 16v. 4 kabeļi ar ļoti augstu vadītspēju tikai 100 omi uz metru!

Brīva izplūdes notekcaurule no liela izmēra nerūsējošā tērauda, kas novērš sākotnējo katalizatoru ar relatīvajiem zondes savienojumiem.

Šis adapteris ļauj veikt gan depresiju, gan spiedienu tieši plastmasas kolektorā, izvairoties no caurduršanas ieplūdes kolektorā.

Komplekts ar spararatu no īpaši apgaismota tērauda ar pastiprinātu sajūgu vara ar zvaniņu, kas izgatavots no cieta, ar skaņas riteni 60-2 nolasīšanai ar sensoru oriģinālajai vadības un sacensību vadības vienībām.

Renault Clio - Twingo Tce 1200 - 1400 turbo izplūdes kolektors no nerūsējošā tērauda. UNIKĀLS dizains un projekts Protoxide nav pieejams.

Elektroniskais vadības bloks, kas izveidots, lai pārveidotu Renault 5 GT Turbo no karburatora uz secīgu fāzu elektronisku iesmidzināšanu.

Presētie virzuļi Renault Megane 2 RS 225 ZS Renault Sport 225 ZS ir aprīkots ar 2000 turbo benzīna dzinēju ar 6 pakāpju pārnesumkārbu.