Alumīnija adapteris, kas darbojas kā vāciņš, lai atvieglotu ārējā degvielas spiediena regulatora uzstādīšanu, kas ievietojams oriģinālajā Fiat Punto Gt flute un visiem līdzīgiem dzinējiem

Alumīnija instrumentu turētājs jau ir izcirsts gatavs instrumentu ievietošanai dažādiem pielietojumiem. To var izmantot dažādām automašīnām, jo tas ir arī viegli rediģējams.

Pastiprināta vārsta aizbīdņa vāka blīve no speciāla materiāla Fiat Uno Turbo un Fiat Punto Gt 1.4 - 1.6 Turbo un tamlīdzīgiem aspirētajiem dzinējiem.

Adapteris ārējam degvielas spiediena regulatoram, kas ievietojams uz oriģinālās īpašās Fiat Uno Turbo 1400 flautas

Izplūdes caurule Fiat UNO - Punto Gt. kas ļauj uzstādīt TD04 turbokompresoru uz standarta kolektora un standarta šļūtenes, kas izgatavota no nerūsējošā tērauda. Izvēlnē atlasiet pareizo transportlīdzekli.

Viegls tērauda spararats komplektā ar pastiprinātu divdisku vara sajūgu Fiat Uno Turbo 1400.

Izplūdes atloks priekš oriģinālā Renault 5 GT vai Punto GT vai Turbo ar Garrett GT23 lodīšu gultņiem, atvērts un ar universālu caurumu daudzumu

Nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas raksturīga Fiat Punto GT Turbo bez katalizatora ar palielinātu diametru 60 mm.

Izplūdes notekcaurule ir tikai liela nerūsējošā tērauda caurule ar elastīgu, kas pievienojas oriģinālā staba katalītiskā atloka centrālajai daļai 60 mm, visu Mitsubishi Td04 turbokompresoru uzstādīšanai. Izvēlieties, vai vēlaties, lai notekcaurulei būtu klasiskais 4 caurumu atloks TD04 vai trīsstūrveida 3 caurumu atloks citām TD04 versijām.

Eļļas šļūtene jebkura Mitsubishi TD04 turbokompresora uzstādīšanai uz Fiat Punto Gt 1400 un Fiat Uno Turbo

Fiat Punto Gt - Fiat Coupe 20v Audi sieviešu trīsceļu fāzes sensora savienotājs. Vīriešu savienotājs ar sieviešu spailēm, nav pieejams.

Nerūsējošā tērauda izplūdes sistēma, kas raksturīga Fiat Uno Turbo bez katalizatora ar palielinātu diametru 60 mm.