CDI подобрено капацитивно запалване с ограничител на оборотите и супер намотка, включена в червено.

Изпускателен колектор от неръждаема стомана Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo в комплект с гайки и шпилки за високи температури.

Изпускателен колектор за Fiat Uno и Punto Gt с връзка за външен изпускателен клапан, включени медни гайки и болтове за високи температури.

От неръждаема стомана изпускателна водосточна тръба, която ви позволява да инсталирате и двата турбокомпресора семейство GT GT 25, че 28 атака на стандартната позиция за Punto Gt.

Прозрачна дистрибуторна капачка, взаимозаменяема с оригиналния Fiat Uno 1.400 IE и съвместими автомобили с двигатели, които използват обичайната капачка.

Запалителната свещ жици, специфични за Fiat Uno 1.4 Turbo включително кабелна макара

Fiat Punto GT извънгабаритни червени кабели за запалителни свещи Protoxide, специфични за много висока проводимост с най-високата дебелина от 8,8 mm за най-добра проводимост на тока с високо напрежение към свещите.

Турбокомпресор GTO23 на DOUBLE BEARING инсталиран на Fiat Punto GT.

Лек стоманен маховик с венец, изработен от твърд материал, включен и вече монтиран.

Всмукателен маркуч за турбокомпресор за оригинален Fiat Punto GT turbo и направен за инсталиране и на по-големи турбокомпресори като Mitsubishi TD04

ProtoXide модифициран турбокомпресор с втулка TD04 за двигатели 1400 Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

Seal, направени от нашия технически отдел от специален материал, който не подлежи на Fiat Punto Gt картера и турбо One и подобни двигатели.