اشتعال سعوي معزز من CDI مع محدد سرعة الدوران والملف الفائق المتضمن باللون الأحمر.

مشعب العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ Fiat Punto GT - Fiat Uno Turbo كاملة مع الصواميل والمسامير لدرجات حرارة عالية.

شملت مشعب العادم لشركة فيات أونو وبونتو طن مع اتصال لبوابة نفايات الخارجية المكسرات النحاس وترصيع لارتفاع درجات الحرارة.

الفولاذ المقاوم للصدأ العادم downpipe الذي يسمح لك لتثبيت كل من عائلة توربو التي GT 25 GT 28 هجوما على موقف القياسية للبونتو طن.

غطاء موزع شفاف قابل للتبديل مع سيارة Fiat Uno 1.400 IE الأصلية والسيارات المتوافقة مع المحركات التي تستخدم الغطاء المعتاد.

أسلاك اعة محددة لفيات أونو توربو 1.4 بما في ذلك كابل بكرة

كابلات شمعات الإشعال بروتوكسيد حمراء كبيرة الحجم من فيات بونتو GT مخصصة للموصلية العالية جدًا بأعلى سمك على الإطلاق 8.8 مم للحصول على أفضل توصيل لتيار الجهد العالي إلى شمعات الإشعال.

الشاحن التربيني GTO 23 بشأن تأثير مزدوج المثبتة على فيات بونتو GT.

دولاب الموازنة الفولاذي خفيف الوزن مع تاج مصنوع من مادة صلبة متضمنة ومثبتة بالفعل.

خرطوم سحب الشاحن التوربيني لسيارة Fiat Punto GT Turbo الأصلية وتم تصنيعه ليتم تركيبه أيضًا على الشواحن التوربينية الأكبر مثل Mitsubishi TD04

شاحن توربيني مزود بجلبة TD04 معدل من ProtoXide لـ 1400 محرك Fiat Punto Gt - Fiat Uno Turbo 1400.

ختم أدلى بها الإدارة الفنية لدينا من مواد خاصة، متوفرة لمستنقع النفط فيات بونتو طن واحد توربو والمحركات مماثلة.